Audi SQ5 (FY): Gebrauchtwagen

Bis heute gehört der Q5 laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zu den beliebtesten SUV in der Mittelklasse. Er bietet ausreichend Platz und Komfort, ist aber gleichzeitig noch kompakt genug für den alltäglichen Nutzen in der Stadt. Wer es etwas sportlicher mag, für den gibt es den SQ5. Zwischen 2020 und 2024 bot Audi den SQ5 in zweiter Generation (FY) an. Die Besonderheit: Statt den gewohnten Benzinern setzten die Ingolstädter bei der S-Variante des Q5 auf einen 3,0-Liter-V6-Turbodiesel. Dieser leistet 341 PS und 700 Nm und ist mit Audis Allradantrieb quattro ausgestattet.

Bei diesem Inserat handelt es sich um das Facelift des SQ5. Das bedeutet, dass der Audi die europäische Abgasnorm 6d für Dieselfahrzeuge erfüllt. In drei Jahren ist das SUV 95.510 Kilometer gelaufen.

Bei der Ausstattung wurde nicht gespart. Der Audi fährt auf 20-Zoll-Alufelgen vor und hat das Optikpaket Schwarz, wodurch der Kühlergrill komplett dunkel gehalten ist. Für einzelne silberne Akzente sorgen die Audi-Ringe an der Front und am Heck sowie die Außenspiegel in Aluminiumoptik, die einst Audis S-Modelle charakterisierten. Mit Matrix-LED-Scheinwerfern ist in diesem SQ5 moderne Lichttechnik verbaut.

Das schwarze Farbthema zieht sich auch im Innenraum durch. Es gibt Ledersitze mit Mikrofaser-Einsätzen und ein unten abgeflachtes Sportlenkrad. Den Komfort verbessern elektrisch verstellbare Sportsitze mit Sitzheizung und eine Drei-Zonen-Klimaautomatik. Für mehr Stauraum oder mehr Platz für Passagiere im Fond lässt sich die Rückbank verschieben. Zum Einparken kann die 360-Grad-Kamera genutzt werden.

Bei dem Auto, das vom Audi-Zentrum Senger in Münster angeboten wird, handelt es sich um ein Fahrzeug aus erster Hand. Neu kostete der Audi laut Händlerangaben knapp 87.000 Euro, damit hat dieser SQ5 einen Wertverlust von rund 50.000 Euro.

Wer sich für einen neuen SQ5 der aktuellen Generation (GU) interessiert, muss mindestens 86.500 Euro zahlen. Dieselfreunde schauen dann aber in die Röhre, denn die Sportversion des Q5 gibt es mittlerweile nur noch als V6-Benziner.