(dpa/lhp) Auf der Autobahn wird das autonome Fahren bereits getestet. Ab 2018 soll es in Ingolstadt auch eine Versuchsstrecke für den Stadtverkehr geben. Sie schließt direkt an die auf der Autobahn München-Nürnberg (A9) gelegenen Testroute an. Die gut 1,6 Kilometer lange Strecke werde von der Ausfahrt Ingolstadt-Süd am Auwaldsee vorbei bis zum Audi Innovationscampus auf dem ehemaligen Gelände der Bayernoil führen, sagte Ingolstadts Oberbürgermeister Christian Lösel (CSU). "Hier soll das automatisierte Fahren auf städtischen Straßen erprobt werden", erläuterte der Rathauschef. Das Bundesverkehrsministerium unterstütze das Projekt.

Städtische Infrastruktur und vernetzte Autos

Das weiße Feld rechts ist das geplante Gelände des Innovationscampus von Audi
Die zirka 1,6 Kilometer lange Teststrecke schließt direkt an die bestehende Route auf der A9 an.
Bild: Stadt Ingolstadt Presse- und Informationsamt
Die Stadt errichtet auf der Strecke eine Testumgebung für pilotiertes Fahren im städtischen Umfeld. Die Kommune und Audi erproben dort gemeinsam automatisiertes Fahren in Verbindung von städtischer Infrastruktur mit entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen. Auf dem Testfeld könne der Einfluss von Infrastruktur-Maßnahmen auf die Anforderungen an autonom gesteuerte Fahrzeuge variiert werden, hieß es weiter. "Das pilotierte Fahren abseits der Autobahn ist ein weiterer Meilenstein unserer Strategie", sagte Thomas Müller. Er leitet die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen bei dem Autobauer.
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