Auktion: Fiat Topolino Golfcart von AUTO BILD

Unsere Redakteure Jan Horn, Stefan Novitski und Bernd Volkens haben wild gezündelt, gesägt, geschliffen und gepikst, dabei eine irrwitzige Konstruktion erdacht. Aus einem elektrischen Fiat Topolino haben die Kollegen das auffälligste Golfcart der Welt gebastelt. Ein Gefährt mit 50er-Jahre-Anleihen, richtigem Sonnendach, "Green"-tauglicher Bereifung und typischen Accessoires für schöne Zeiten auf allen Bahnen. Wer die Idee zu diesem schrillen Golf-Topolino hatte? Weiß man nicht, aber ein Herr Flensburger war bei den Vorbesprechungen bestimmt dabei.

So oder so: Die Idee war gut. Der Topolino – ab Werk mit der Führerscheinklasse AM (ab 15 Jahre) zu fahren – bietet eine stabile Basis. Mit belastbaren Bremsen, robuster Federung und zwei bequemen Sitzplätzen kommt er einem richtigen Auto nahe. Dazu beschallt er Insassen über einen Multimedia-Anschluss mit Smartphone-Vernetzung und entzückt über den süßesten Retro-Look der Neuzeit. Kurz: Beste Anlagen, um in der noblen Welt der Golfer mitzuspielen.

Fehlt nur die technische Verknüpfung zum Golfsport. Als da wären: eine typische Heck-Sitzbank, das leichte Markisendach für schnellen Einstieg und natürlich das passende Schuhwerk fürs Green. Wir haben 15 Zoll große Rasenreifen mit abgerundeten Schultern, sanftem Profil und entsprechender Zulassung für Golfanlagen gewählt. Auf die Serienräder gezogen, gezerrt, gequetscht – Mannomann, was für eine Schinderei –, sehen die optimal nach der typischen Ballonbereifung eines Golfcarts aus. Außerdem haben wir tiefgreifend konstruiert: Dach ab, Dreiecksscheiben raus, B-Säulen weg, Markise drauf, hübsche Verkleidungen dran, Kunstrasen statt schnöder Fußmatten rein und einen Cupholder als frisch gemähtes "Hole 1" dazu.

Das Auto gab es als Spende vom Hersteller. Zwei Tage haben wir am Fiat-Cart gebastelt, knapp 1900 Euro bei Amazon, eBay und Bauhaus gelassen, genäht, geklebt, gefeilt – eine richtige Concept-Studie ist unser Golf-Wägelchen geworden. Das soll nun versteigert werden. Aber Achtung, Studie ist das Stichwort: Serienreif ist der gepimpte Topolino so natürlich nicht. Sägen an der Dachkonstruktion? Bohren am Rahmen? Spurverbreiterung ohne ABE? Ein dürres Sitzgestell am Heck? Die StVZO schmunzelt, aber sagt klar Nein! Außerdem schaben die dicken Puschen am Plastiksaum des Mäuschens. So darf der Golfpolino nicht mehr auf die Straße, stolpert auch auf dem Fairway. In der Folge muss die AUTO BILD-Idee wohl doch ein Schaustück bleiben.

Oder: Wir fragen einfach Fiat. Wäre das Topo-Cart nichts für die Großserie? Macht doch mal!

Der AUTO BILD-Umbau kann ersteigert werden, hat aber aus den oben beschriebenen Gründen keine Zulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen bewegt werden.
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