Editorial

Unser Anspruch bleibt

Fünfzig Jahre Goldenes Lenkrad. Vierzig Jahre AUTO BILD. Ein halbes Jahrhundert, in dem sich beim Auto fast alles verändert hat. Als 1976 das erste Goldene Lenkrad vergeben wurde, gab es keine Elektroautos, keine Assistenzsysteme, keine Software-Updates und schon gar keine künstliche Intelligenz im Auto. Was sich nicht verändert hat, ist unser Anspruch. Wir wollen wissen, welches Auto wirklich gut ist. Genau darum ging es bei unseren Testtagen auf dem Lausitzring. 27 Finalisten mussten sich dem Urteil unserer bewusst bunt gemischten Jury stellen. Von Boris Becker, der nach 14 Jahren erstmals wieder Teil unserer Jury war, bis zu Content Creator Omid Mouazzen kamen ganz unterschiedliche Generationen, Erfahrungen und Perspektiven zusammen.
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Dazu gab es zum 50. Geburtstag Momente, die auch für uns besonders waren. Rennsportlegende Walter Röhrl nahm unsere Gäste im mindestens 2,5 Millionen Euro teuren Porsche Carrera GT mit auf die Rennstrecke. 482 Kilometer legte er an diesem Tag zurück! Und mit Luca Ludwig und seinem Vater, Motorsport-Legende Klaus Ludwig, waren gleich zwei Generationen Rennsport dabei. Luca sorgte zudem mit Renntaxi-Fahrten im spektakulären HWA Evo für ein weiteres Highlight auf der Strecke.
Robin Hornig
AUTO BILD-Chefredakteur Robin Hornig.
Bild: AUTO BILD
Doch bei aller Begeisterung und vielen Emotionen geht es beim Goldenen Lenkrad am Ende um etwas sehr Ernstes. Unser Urteil. Denn ein Goldenes Lenkrad ist nicht irgendeine Trophäe. Diese Auszeichnung kann nachweislich den Verkauf eines Autos beflügeln. Entsprechend groß ist der Druck. Wenn wir den Herstellern die Ergebnisse vorab vertraulich mitteilen, erleben wir Freudentränen, Enttäuschung und manchmal auch Wut. Dieser Preis zählt. Deshalb verschenken wir keine Goldenen Lenkräder. Gerade weil es immer mehr Auszeichnungen gibt, bei denen der Eindruck entsteht, am Ende bekomme jeder einen Preis. Unsere Jury fährt, vergleicht und bewertet nach festen Kriterien. Den gesamten Prozess machen wir transparent. Vor der Wahl legen wir Kriterien und Ablauf offen. Danach erklären wir unsere Entscheidungen und stellen uns kritischen Fragen. Denn ein unabhängiges Urteil muss nachvollziehbar sein.
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Für Sie, liebe Leserinnen und Leser, bedeutet das Orientierung. Und die wird wichtiger. Elektromobilität, Digitalisierung, künstliche Intelligenz – die Autowelt verändert sich grundlegend. KI wird uns vieles abnehmen können. Aber sie wird sich so schnell nicht in Autos setzen, sie fahren, vergleichen und die Unterschiede mit jahrelanger Erfahrung einordnen. Genau das ist unsere Aufgabe. Wir testen. Wir vergleichen. Und wir sagen Ihnen, welches Auto wirklich gut ist. So machen wir es beim Goldenen Lenkrad seit 50 Jahren. Deshalb hat unabhängige Testkompetenz nicht nur eine große Vergangenheit, sondern vor allem eine große Zukunft. Die Autowelt verändert sich. Unser Anspruch nicht.

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Titel Autobild 41-2026
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Bild: AUTO BILD Montage / Jennifer Ehlers
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