Schaffe ich es noch bis zur Wohngruppe? Diese Frage stellt sich Patricia Baris aus Pirmasen (Rheinland-Pfalz) jedes Mal, wenn sie die knapp 60 Kilometer zur Betreuung von beeinträchtigten Menschen nach Landau fährt. Denn ihr Ford Focus, Baujahr Juli 1999, knarzt und ächzt bei jeder Bewegung. "Die 3000 Euro für die Reparatur habe ich nicht", sagt die 43-Jährige, die nebenbei noch Handarbeiten, Schuhe, Hosen und Jacken auf Märkten verkauft. "Und meine Ersparnisse sind in der Pandemie draufgegangen", so die Krankenschwester. "In der Zeit konnte ich ja nicht auf die Märkte fahren."
Und so schrieb sie an AUTO BILD: "Ihr seid meine letzte Hoffnung." Zusammen mit Euromaster entschieden wir: Frau Baris muss geholfen werden. Im Euromaster-Service-Center-Kaiserslautern nahmen sich Service-Leiter Björn Schöneberger (47) und Kfz-Mechaniker Paul Tirol (34) den Focus vor, erneuerten Radlager, Traglenker, Kupplung, Trommelbremsen hinten, alle Reifen und einiges mehr.
Außerdem bekam der Kompaktwagen mit rund 209.000 Kilometern neuen TÜV. "Ich freue mich riesig", sagte Patricia Baris, als sie und ihr Mann Ernesto Vega (51) das Auto in der Servicestation abholten. "Ohne euch hätte ich mein Gewerbe aufgeben müssen und nicht gewusst, wie ich zur Arbeit kommen soll. Vielen Dank an AUTO BILD und Euromaster für die Unterstützung."

Die Trommelbremse

Bei Trommelbremsen werden die Bremsbeläge von innen gegen eine Bremstrommel gedrückt. Diese Technik wurde bei vielen Autos inzwischen von den Scheibenbremsen abgelöst. Bei Autos mit weniger Leistung werden Trommelbremsen immer noch an der Hinterachse verbaut. 
Trommelbremse
In vielen Kraftfahrzeugen wurden Trommelbremsen von Scheibenbremsen abgelöst. Bei Autos mit weniger Leistung werden sie immer noch an der Hinterachse verbaut.
Bild: Holger Neu
Bei Nutzfahrzeugen und Anhängern sind sie Stand der Technik. Da sie weniger rosten, arbeiten in vielen E-Autos mit Rekuperationsbremse Trommelbremsen, weil dort die mechanische Bremse seltener benutzt wird.

Ford Focus

Vier Generationen gibt es inzwischen von Fords Kompaktwagen Focus. Der von Patricia Baris gehört zur ersten. 1998 eingeführt, gab es den Nachfolger des Ford Escort zunächst nur als drei- und fünftüriges Schrägheckmodell. Im Februar 1999 kamen das Stufenheckmodell und der Kombi auf den Markt.
Ford Focus
Vier Generationen vom Ford Focus gibt es inzwischen. Der von Patricia Baris gehört zur ersten.
Bild: Holger Neu
Ford will die Produktion des Ford Focus im Werk Saarlouis im Jahr 2025 einstellen. Die Gründe sind die insgesamt sinkende Nachfrage bei den Kompaktwagen sowie Lieferprobleme beim Infotainmentsystem des Focus, das in der Ukraine produziert wird. Außerdem will sich Ford auf den Bau von E-Autos konzentrieren.
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Wichtig: Bei der Aktion "Wir bezahlen Ihre Rechnung" geht es um Not- und Härtefälle. Wir übernehmen gern die Rechnung für notwendige Arbeiten, damit der Wagen wieder fahren kann, aber nicht für den Einbau von Luxus-Extras, von Tuning-Rädern oder Schönheitsreparaturen. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
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