Mehr als 320 km/h – und das im Jahr 1935! Während viele Autos damals noch aussahen wie Kutschen, jagte dieser Silberpfeil bereits mit Flugzeug-Tempo über die italienische Autostrada. Jetzt hat Audi den legendären Auto Union Lucca zurückgebracht.
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Das Einzelstück galt jahrzehntelang als verschollen und existierte praktisch nur noch auf historischen Fotos. Nun ließ Audi Tradition den extremen Rekordwagen originalgetreu neu aufbauen. Präsentiert wurde der futuristisch wirkende Silberpfeil genau dort, wo er einst Geschichte schrieb: in der italienischen Stadt Lucca.

Erbittertes Duell um Geschwindigkeitsrekorde

Die Geschichte dahinter wirkt heute fast surreal. Mitte der 1930er lieferten sich Auto Union und Mercedes-Benz ein erbittertes Duell um Geschwindigkeitsrekorde. Für den Angriff auf die Bestmarke entwickelte Auto Union eine besonders windschnittige Rennlimousine mit geschlossenem Aufbau, langem Heck und verkleideten Rädern. Unter der Karosserie arbeitete ein aufgeladener V16-Motor.
Am 15. Februar 1935 wurde es ernst: Rennfahrer Hans Stuck beschleunigte den Wagen auf einer abgesperrten Strecke nahe Lucca auf über 320 km/h. Damit galt der Auto Union als schnellster Straßenrennwagen der Welt – für die damalige Zeit eine unglaubliche Zahl.
Nach mehr als drei Jahren konnte das Projekt Anfang 2026 fertiggestellt werden.
Bild: Audi

Der Neuaufbau dauerte mehr als drei Jahre

Der Neuaufbau dauerte laut Audi mehr als drei Jahre. Verantwortlich dafür waren britische Spezialisten für historische Rennwagen. Weil vom Original kaum mehr als Fotos und wenige Unterlagen existierten, musste vieles aufwendig rekonstruiert werden. Selbst Details der Karosserie entstanden komplett neu in Handarbeit.
Wieder da: Audi bringt den verschollenen Rekord-Silberpfeil "Lucca" zurück auf die Straße.
Bild: Audi
Ganz identisch mit dem historischen Original ist der neue Lucca allerdings nicht. Für Vorführfahrten nutzt Audi einen stärkeren 6,0-Liter-V16 aus dem späteren Auto Union Typ C. Der Motor leistet über 500 PS. Trotz der gewaltigen Technik wiegt der Wagen nicht einmal eine Tonne.

Den Lucca live erleben

Seinen ersten öffentlichen Fahreinsatz soll der neu aufgebaute Silberpfeil beim Goodwood Festival of Speed (9. bis 12. Juli) absolvieren. Dort dürfte der V16-Sound endgültig zeigen, warum dieser Audi selbst nach über 90 Jahren noch wie ein Auto aus der Zukunft wirkt.