Der BMW 3er fährt in die siebte Generation. Auch die Neuauflage wird wieder als Plug-in-Hybrid angeboten werden. Alle technischen Daten, Preise und Infos!
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Der Ford Focus bekommt das ST-Kürzel verpasst. Das bedeutet mehr Leistung, ein strafferes Fahrwerk sowie die Anit-Lag-Funktion aus dem Supersportler Ford GT.
Bentley testet den nächsten Flying Spur auf Porsche Panamera-Plattform. Neben dem W12 ist auch ein Plug-in-Hybrid möglich. AUTO BILD hat neue Infos!
Auf den "besten Gran Turismo der Welt" soll die "beste Limousine der Welt" folgen: Nachdem Bentley mit dem Continental GT vorgelegt hat, arbeiten die Briten aktuell am neuen Flying Spur. Jetzt wurde ein neuer Prototyp nur noch leicht getarnt auf Testfahrten im Harz erwischt. Der Flying Spur erhält die Frontpartie inklusive des mächtigen Kühlergrills vom neuen Continental GT. Der Prototyp ist auf den Bentley-typischen 21-Zoll-Felgen unterwegs. Am Heck fallen die großen Rückleuchten mit der vom Bentayga bekannten B-Leuchtsignatur auf. Die Auspuffrohre sind wie beim GT oval.
Sogar ein Plug-in-Hybrid ist denkbar
Die Front ist der des Continental GT sehr ähnlich. Unter der Haube dürfte auch hier ein W12 werkeln.
Bereits zuvor hatten die AUTO BILD-Erlkönigjäger die Luxuslimousine bei Wintertests in Skandinavien erwischt. Die Plattform für die Limousine liefert der Porsche Panamera. Der Innenraum inklusive digitalen Armaturen und drehbarem 12,3-Zoll-Touchscreen stammt vom Continental GT. Was die Motoren angeht, kommt der Flying Spur auf jeden Fall mit dem neu entwickelten W12. Seine 635 PS dürften die deutlich über zwei Tonnen schwere Luxuslimousine in unter vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Was andere Motorisierungen angeht, könnte der Flying Spur Motoren vom Porsche Panamera übernehmen. Sogar eine Plug-in-Version des großen Bentley ist denkbar. AUTO BILD geht davon aus, dass Bentley den neuen Flying Spur 2019 präsentieren wird.