BMW 1er M Coupé: Safety Car Moto GP 2011
M Coupé bringt Sicherheit

BMW stellt erneut das Safety Car für die Moto GP. 2011 wurde ein 1er M Coupé umgerüstet. Eine strenge Diät macht den Sportler noch schärfer als das Serienfahrzeug.
- Stephan Bähnisch
Wenn Casey Stoner und Valentino Rossi um die Krone im Motorradsport streiten, ist Action angesagt. Logisch, dass hier ein Safety Car zum festen Inventar eines jeden Renn-Wochenendes in der Moto GP gehört. BMW stellt bereits im 13. Jahr das Safety Car in der Königsklasse der Biker. 2011 hat die BMW-Tochter M GmbH das 1er M Coupé als Unikat für den Einsatz auf der Rennstrecke aufgebaut: Lediglich der 340 PS starke Reihen-Sechszylinder-Motor mit TwinPower-Turbo und der komplette Antriebsstrang stammen noch unverändert vom Serienmodell, sonst ist alles neu. Das 1er M Coupé wurde konsequent auf Diät gesetzt. Als Safety Car bekam es zur Gewichtsoptimierung eine kohlefaserverstärkte Motorhaube mit zusätzlichen großen Entlüftungsöffnungen verpasst und obendrauf noch Seitenscheiben und Heckfenster aus Polykarbonat.
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Schalensitze, Sechspunkt-Gurte, Überrollkäfig: Im 1er Safety Car wurde kräftig abgespeckt und gleichzeitig sicherheitstechnisch aufgerüstet.
Bild: Werk
Safety Car in der Formel 1: $(LB730504:Mercedes SLS und C 63 AMG T-Modell)$
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