Zu keinem anderen aktuellen BMW-Modell passt das Wort "exklusiv" wohl besser als zum 3.0 CSL Hommage. Das liegt natürlich zum großen Teil an der Inspirationsquelle für dieses Auto: Vorbild ist der originale 3.0 CSL, der 1971 auf den Markt gekommen war.
Ebenfalls eine Rolle spielt beispielsweise, dass BMW nie den offiziellen Preis für das Sondermodell genannt hat. Gerüchte gehen von 750.000 Euro aus – was BMW nicht verneint, aber auch nicht bestätigt. Doch heute werden ganz andere Summen für den 3.0 CSL der Neuzeit fällig. Das zeigt dieses Exemplar, das aktuell bei Hollmann International angeboten wird!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW 2.5 CS (E9)  Rarität (1er von 884)
45.000
BMW 2.5 CS (E9) Rarität (1er von 884)
139.850 km
110 KW (150 PS)
01/1975
Zum Angebot
BMW E3 3.3L / DE / Note 2 / Doppelvergaser
24.900
BMW E3 3.3L / DE / Note 2 / Doppelvergaser
106.000 km
140 KW (190 PS)
01/1975
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BMW 3.0 CSI Polaris Leder ALU Petri Lenkrad
79.900
BMW 3.0 CSI Polaris Leder ALU Petri Lenkrad
103.900 km
147 KW (200 PS)
10/1974
Zum Angebot
BMW 2002
39.900
BMW 2002
2.000 km
121 KW (165 PS)
06/1974
Zum Angebot
BMW 2002 Turbo - Sammlerfahrzeug im Topzustand
129.500
BMW 2002 Turbo - Sammlerfahrzeug im Topzustand
97.000 km
125 KW (170 PS)
05/1974
Zum Angebot
BMW 2002 Turbo Alpina Matching Number
59.900
BMW 2002 Turbo Alpina Matching Number
70.000 km
125 KW (170 PS)
05/1974
Zum Angebot
BMW Coupe 3.0 CS (E9) Automatik, Rarität Bj.1974
66.000
BMW Coupe 3.0 CS (E9) Automatik, Rarität Bj.1974
87.500 km
132 KW (179 PS)
04/1974
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BMW Andere 2500 Baureihe E3
19.990
BMW Andere 2500 Baureihe E3
123.183 km
110 KW (150 PS)
02/1974
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BMW 2002 Touring Turbo breit Vollrestauration
82.000
BMW 2002 Touring Turbo breit Vollrestauration
120.000 km
118 KW (160 PS)
06/1973
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BMW E9 3.0 CSI Oldtimer
87.990
BMW E9 3.0 CSI Oldtimer
135.469 km
147 KW (200 PS)
05/1973
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Leider ist nicht bekannt – und es geht aus dem Angebot auch nicht hervor –, um welche Fertigungsnummer es sich bei diesem CSL handelt. In den vergangenen Jahren ging beispielsweise die Versteigerung der Nummer 44 viral, die ebenfalls über eine Million Euro einbrachte. Besonders interessant wäre die Nummerierung allerdings, wenn sie "1" oder "50" lauten würde. Aber auch so ist jedes der 50 Exemplare besonders genug!
BMW 3.0 CSL Hommage
BMW 3.0 CSL Hommage: Auch die Lackierung in den M-Farben ist an das Original aus den 70er-Jahren angelehnt.
Bild: Hollmann International
In diesem Fall soll der 3.0 stolze 1.184.050 Euro brutto kosten, netto sind das 995.000 Euro! Sollte der originale Preis, den BMW ja nie verraten hat, also wirklich bei 750.000 Euro gelegen haben, so wäre der Wert in nur zwei Jahren enorm gestiegen!

Der BMW ist quasi ungefahren

Für das Geld bekommen Kunden nicht nur eines der exklusivsten M-Modelle dieser Zeit, sondern auch einen waschechten Sportwagen mit einem 560 PS starken Dreiliter-Reihensechszylinder und einem – Achtung! – handgeschalteten Sechsganggetriebe!
BMW 3.0 CSL Hommage
Nicht nur am Exterieur, auch im Interieur wurde viel mit Carbon gearbeitet!
Bild: Hollmann International
Dazu natürlich sämtliche Bauteile aus Carbon, die dem CSL ein niedriges Gewicht von 1624 Kilogramm ermöglichen. Um es noch radikaler zu machen: Der BMW schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h! Genutzt wurde die sportliche Ader dieses Autos bisher jedoch nicht – denn der CSL hat gerade mal 50 Kilometer auf der Uhr.