Zu keinem anderen aktuellen BMW-Modell passt das Wort "exklusiv" wohl besser als zum 3.0 CSL Hommage. Das liegt natürlich zum großen Teil an der Inspirationsquelle für dieses Auto: Vorbild ist der originale 3.0 CSL, der 1971 auf den Markt gekommen war.
Ebenfalls eine Rolle spielt beispielsweise, dass BMW nie den offiziellen Preis für das Sondermodell genannt hat. Gerüchte gehen von 750.000 Euro aus – was BMW nicht verneint, aber auch nicht bestätigt. Doch heute werden ganz andere Summen für den 3.0 CSL der Neuzeit fällig. Das zeigt dieses Exemplar, das aktuell bei Hollmann International angeboten wird!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW Others 3.0 CSL Batmobil E9 mit 286 PS  Motor
199.890
BMW Others 3.0 CSL Batmobil E9 mit 286 PS Motor
65.000 km
210 KW (286 PS)
08/1974
Zum Angebot
BMW 2002 Turbo Alpina Matching Number
59.900
BMW 2002 Turbo Alpina Matching Number
70.000 km
125 KW (170 PS)
05/1974
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 7,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 185 g/km*
BMW Others 3.0 L  Limousine Automatik-  E3 Lang
31.000
BMW Others 3.0 L Limousine Automatik- E3 Lang
160.017 km
132 KW (179 PS)
01/1974
Zum Angebot
BMW 525 **2500*Servo*Technisch Top*
11.950
BMW 525 **2500*Servo*Technisch Top*
97.952 km
110 KW (150 PS)
07/1973
Zum Angebot
BMW 630 3.0 CS/Familienbesitz seit 52 Jahren/Viel invest
49.500
BMW 630 3.0 CS/Familienbesitz seit 52 Jahren/Viel invest
119.929 km
132 KW (179 PS)
10/1972
Zum Angebot
BMW 2002 2002tii
19.500
BMW 2002 2002tii
99.999 km
110 KW (150 PS)
06/1972
Zum Angebot
BMW Others 3.0 CSi E9 TÜV & Service & H-ZULASSUNG
89.999
BMW Others 3.0 CSi E9 TÜV & Service & H-ZULASSUNG
98.893 km
171 KW (232 PS)
11/1971
Zum Angebot
BMW 2002 Ti Bauer Cabriolet
49.900
BMW 2002 Ti Bauer Cabriolet
180.000 km
123 KW (167 PS)
11/1971
Zum Angebot
BMW Others 2.8 CS CABRIO AUTOM E-VERDECK|EFH|LEDER
79.990
BMW Others 2.8 CS CABRIO AUTOM E-VERDECK|EFH|LEDER
72.924 km
125 KW (170 PS)
07/1971
Zum Angebot
BMW Others E9 2800CS
69.000
BMW Others E9 2800CS
137.000 km
125 KW (170 PS)
03/1970
Zum Angebot
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Leider ist nicht bekannt – und es geht aus dem Angebot auch nicht hervor –, um welche Fertigungsnummer es sich bei diesem CSL handelt. In den vergangenen Jahren ging beispielsweise die Versteigerung der Nummer 44 viral, die ebenfalls über eine Million Euro einbrachte. Besonders interessant wäre die Nummerierung allerdings, wenn sie "1" oder "50" lauten würde. Aber auch so ist jedes der 50 Exemplare besonders genug!
BMW 3.0 CSL Hommage
BMW 3.0 CSL Hommage: Auch die Lackierung in den M-Farben ist an das Original aus den 70er-Jahren angelehnt.
Bild: Hollmann International
In diesem Fall soll der 3.0 stolze 1.184.050 Euro brutto kosten, netto sind das 995.000 Euro! Sollte der originale Preis, den BMW ja nie verraten hat, also wirklich bei 750.000 Euro gelegen haben, so wäre der Wert in nur zwei Jahren enorm gestiegen!

Der BMW ist quasi ungefahren

Für das Geld bekommen Kunden nicht nur eines der exklusivsten M-Modelle dieser Zeit, sondern auch einen waschechten Sportwagen mit einem 560 PS starken Dreiliter-Reihensechszylinder und einem – Achtung! – handgeschalteten Sechsganggetriebe!
BMW 3.0 CSL Hommage
Nicht nur am Exterieur, auch im Interieur wurde viel mit Carbon gearbeitet!
Bild: Hollmann International
Dazu natürlich sämtliche Bauteile aus Carbon, die dem CSL ein niedriges Gewicht von 1624 Kilogramm ermöglichen. Um es noch radikaler zu machen: Der BMW schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h! Genutzt wurde die sportliche Ader dieses Autos bisher jedoch nicht – denn der CSL hat gerade mal 50 Kilometer auf der Uhr.