Das Tal der Tränen hat der BMW 3er der Generation E36 längst hinter sich gelassen. Gut erhaltene Exemplare im Orginalzustand sind auf dem allerbesten Weg zu Klassikern oder haben diesen Status bereits erreicht. Das bedeutet im Umkehrschluss aber auch, dass die Preise nur noch eine Richtung kennen!
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BMW Baureihe 3 Cabrio 320 Ci Edition Exclusive
26.999
BMW Baureihe 3 Cabrio 320 Ci Edition Exclusive
164.500 km
125 KW (170 PS)
03/2005
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BMW 320CiEditionSport,Klima,Leder,M-Paket,Unfallfrei
24.950
BMW 320CiEditionSport,Klima,Leder,M-Paket,Unfallfrei
95.000 km
125 KW (170 PS)
03/2005
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BMW 320Ci M-Paket Classic-Data Note 1
23.000
BMW 320Ci M-Paket Classic-Data Note 1
70.000 km
125 KW (170 PS)
03/2005
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BMW 320 i Cabrio/PDC/Automatik/Bi-Xen/Memory/Shz/
22.990
BMW 320 i Cabrio/PDC/Automatik/Bi-Xen/Memory/Shz/
111.810 km
125 KW (170 PS)
11/2011
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BMW 320 Ci M-Paket Originalzustand Scheckheft gepfl.
20.950
BMW 320 Ci M-Paket Originalzustand Scheckheft gepfl.
102.500 km
125 KW (170 PS)
06/2001
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BMW 320i Cabrio, M Paket, Vollleder, Eisenmann uvm.
20.900
BMW 320i Cabrio, M Paket, Vollleder, Eisenmann uvm.
120.000 km
110 KW (150 PS)
07/1998
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BMW 320Cd Special Edition M Sport  nur 89tkm
20.500
BMW 320Cd Special Edition M Sport nur 89tkm
89.500 km
110 KW (150 PS)
12/2005
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BMW 320i Cabrio 320i
20.000
BMW 320i Cabrio 320i
113.000 km
110 KW (150 PS)
05/1995
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BMW 320d-Cabrio/LCI/M-Paket/Mem-Sitze el./Temp/HiFi
20.000
BMW 320d-Cabrio/LCI/M-Paket/Mem-Sitze el./Temp/HiFi
96.000 km
135 KW (184 PS)
03/2012
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BMW 320Ci Facelift Cabrio, Japanrot, 2. Hand
19.320
BMW 320Ci Facelift Cabrio, Japanrot, 2. Hand
137.000 km
125 KW (170 PS)
08/2004
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Beim BMW-Spezialisten "Autohaus Cuntz Neustadt" (Rheinland-Pfalz) wird ein besonders interessanter E36 angeboten, der weniger etwas für Schnäppchenjäger, dafür eher etwas für Sammler sein dürfte. Die Rede ist von einem 320i Cabrio Exclusive Edition aus dem Baujahr 1999, dem letzten Modelljahr des E36 Cabrio.

BMW 320i Cabrio Exclusive Edition in "Dakargelb"

Bemerkenswert ist nicht nur die extrem niedrige Laufleistung von nur 59.990 Kilometern, sondern vor allem die Farbkombination: Das Cabrio ist in der legendären BMW-Farbe "Dakargelb" lackiert. Und als ob das für einen "gewöhnlichen" E36 nicht schon spektakulär genug wäre, wurde dazu passend eine schwarze Lederausstattung mit gelben Kedern bestellt. Eine überaus edle sowie seltene Kombination.
BMW 320i Cabriolet (1999)
Passend zur Außenfarbe besitzt das 320i Cabrio Keder in Hellgelb.
Bild: Autohaus Cuntz Neustadt
Mit insgesamt über 2,7 Millionen gebauten Autos zwischen 1990 und 2000 war die dritte Generation des BMW 3er ein echter Verkaufsschlager. Das Cabrio wurde im April 1993 eingeführt. Mit Blick auf den Vorgänger E30 prophezeien Experten dem Stoffdach-Cabrio eine gute Wertentwicklung, sofern Zustand und Grundzutaten stimmen.

Sechszylinder mit Handschaltung

Im Fall des hier gezeigten E36 stimmt tatsächlich alles. Unter der Haube steckt ein Reihensechszylinder (M52 B20) mit 150 PS und 190 Nm Drehmoment. Sicherlich mutiert der E36 damit nicht zum Sportwagen, er dürfte sich aber perfekt zum entspannten Cruisen eignen. Die Kraftübertragung übernimmt eine Handschaltung.
Laut Händler hatte der E36 lediglich zwei Vorbesitzer und ist scheckheftgepflegt. Auf den Inseratsfotos vermittelt das Cabrio einen überdurchschnittlich guten Pflegezustand. Weder außen noch innen gibt es Gebrauchsspuren, geschweige denn Beschädigungen zu erkennen. Streng genommen sieht das Cabrio aus wie ein Jahreswagen.
Neben der Originalität und dem hervorragenden Zustand glänzt der 320i mit einer guten Ausstattung. Zu den nennenswerten Highlights zählen ein Sportfahrwerk, Klimaautomatik, Sitzheizung, 17-Zoll-Felgen (Styling 23), elektrisches Verdeck, Windschott und einiges mehr. In Summe dürften es sich bei diesem Exemplar um eines der gepflegtesten E36 Cabrio auf dem Markt handeln, das zudem in einer extrem seltenen Farbkombination ausgeführt ist.
BMW 320i Cabriolet (1999)
"Dakargelb" war eine beliebte Farbe auf dem M3 E36 – auf einem "normalen" E36 ist die auffällige Lackierung aber eher selten.
Bild: Autohaus Cuntz Neustadt

Das Cabrio ist kein Schnäppchen

Kein Wunder also, dass das Auto alles andere als ein Schnäppchen ist. Mit 34.884 Euro gehört dieses E36 Cabrio zu den teuersten Exemplaren, die aktuell erhältlich sind – es kostet sogar mehr als einige M3 Cabrio. Doch für Sammler ist die Gelegenheit günstig. Und wer weiß, vielleicht lässt sich mit etwas Verhandlungsgeschick auch noch etwas am Preis machen.

Fazit

Der E36 ist ein tolles Auto – erst recht in diesem Zustand. Die Farbkombination ist sicherlich nichts für jedermann, aber mir gefällt sie. Der Preis ist natürlich alles andere als niedrig. Doch es braucht schon viel Glück, ein vergleichbares Auto zu finden!