Der BMW 5er Touring ist ein Alleskönner! Er bietet viel Platz, eine ordentliche Serienausstattung und mit der richtigen Motorisierung auch noch ordentliche Fahrleistungen. So wie dieser spezielle 535d Touring, der 2015 über 100.000 Euro gekostet hat. Keine fünf Jahre später gibt es den Kombi mit absoluter Topausstattung zum günstigen Preis!
BMW 535d Touring Sport-Paket Automatic Panorama
2.990 €
BMW 535d Touring Sport-Paket Automatic Panorama
399.000 km
200 KW (272 PS)
10/2005
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BMW 535d A touring
3.490 €
BMW 535d A touring
329.000 km
200 KW (272 PS)
11/2006
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BMW 535d Touring Aut. (E61) -TÜV bis 04-2027
3.700 €
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310.300 km
200 KW (272 PS)
03/2006
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BMW 535D Touring*Xenon*Kamera*Head-UP*
4.200 €
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368.687 km
230 KW (313 PS)
07/2012
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BMW 535d xDrive Touring
4.690 €
BMW 535d xDrive Touring
335.000 km
230 KW (313 PS)
12/2011
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BMW 535i Touring -
4.990 €
BMW 535i Touring -
270.000 km
225 KW (306 PS)
01/2011
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BMW 535d E61 Touring*XENON*NAVI*MEMORY*TEMPO*PDC*SZH
4.999 €
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269.000 km
200 KW (272 PS)
02/2005
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BMW 535d Touring -
5.500 €
BMW 535d Touring -
261.000 km
230 KW (313 PS)
09/2011
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BMW 535d A touring -
5.800 €
BMW 535d A touring -
309.295 km
200 KW (272 PS)
06/2006
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BMW 535d Touring | 2. Hand | Head-Up | M-Felgen
5.950 €
BMW 535d Touring | 2. Hand | Head-Up | M-Felgen
272.500 km
210 KW (286 PS)
05/2008
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Der BMW 5er F10 kam 2010 auf den Markt. Noch im selben Jahr folgte der in Deutschland extrem beliebte Kombi, der bei BMW traditionell Touring (F11) heißt. Bereits Mitte 2013 wurde der 5er einem Facelift (LCI) unterzogen, das durch dezente Überarbeitungen an Front und Heck zu erkennen ist. So wurden beispielsweise die Xenon-Scheinwerfer gegen aufpreispflichtige LED-Scheinwerfer ersetzt. Was blieb: der große Kofferraum. Im Normalfall gehen 560 Liter Gepäck in den BMW. Klappt man die Rücksitze um, wächst der Stauraum auf satte 1670 Liter an. Vom Basis-Benziner 520i mit 184 PS über zahlreiche Vier- und Sechszylinder-Diesel bis hin zum 550i, dem Topmodell unterhalb des M5, gibt es eine riesige Auswahl an Motoren.

BMW 535d mit 313 PS und 630 Nm

Top ausgestatteter BMW 535d zum günstigen Preis
Die Mattlackierung in Frozen Bronze ist sehr empfindlich, selten und kostete 3600 Euro Aufpreis.
In Walsrode wird ein besonders interessanter BMW 535d verkauft. Der Touring ist Baujahr 2015 (aber schon mit Euro 6), stammt aus zweiter Hand und hat 119.500 Kilometer auf dem Tacho. Angetrieben wird er vom Dreiliter-Reihensechszylinder-Diesel (N57), der seit Ende 2011 313 PS und 630 Nm maximales Drehmoment leistet. So beschleunigt der 535d dank Achtgang-Automatik in 5,4 Sekunden auf 100 km/h und wird erst bei 250 km/h elektronisch eingebremst.

Extras im Wert von über 40.000 Euro

Besonders ist aber vor allem die Ausstattung: Neben der ehemals 3600 Euro teuren Mattlackierung in Frozen Bronze hat der Erstbesitzer 2015 kaum ein Kreuz in der Aufpreisliste ausgelassen! Die teuersten Posten sind: M Sportpaket für 4590 Euro, Adaptive Drive (3600 Euro), Navigationspaket Connected Drive (3300 Euro), LED-Scheinwerfer (1990 Euro), Driving Assistant Plus (1990 Euro), Integral Aktivlenkung (1750 Euro), Comfort Paket (1600 Euro), Panoramadach (1590 Euro), Standheizung (1550 Euro) und, und, und. Zum Basispreis von 61.600 Euro kamen noch mal rund 40.000 Euro an Extras obendrauf. So hat dieser BMW 535d Touring über 100.000 Euro gekostet – fast so viel wie ein BMW M5. 

Scheckheftgepflegt und mit Garantie ausgestattet

Top ausgestatteter BMW 535d zum günstigen Preis
In diesem BMW 535d Touring stecken Extras im Wert von rund 40.000 Euro.
Keine fünf Jahre später soll der vom BMW-Vertragshändler angebotene 535d 32.980 Euro kosten. Damit gehört er zwar zu den teuersten BMW 535d Touring aus dem Baujahr 2015, hat aber auch die mit Abstand beste Ausstattung aller angebotenen Fahrzeuge in unserer Gebrauchtwagen-Börse. Wer weniger bezahlen will, kann 2015er 535d Touring mit 200.000 Kilometer und mehr schon ab rund 21.000 Euro finden. Dann allerdings oft von privat und ohne Gebrauchtwagengarantie. Ein weiterer Vorteil dieses scheckheftgepflegten BMW ist die ausweisbare Mehrwertsteuer. Wer sich Gedanken bezüglich der Langzeit-Qualität des BMW 5er der Generation F11 macht, kann im AUTO BILD-Dauertest über 100.000 Kilometer nachlesen, wie gut sich ein 528i Touring geschlagen hat.