Auf dem Radar haben den 6er GT von BMW nur wenige. Dabei bietet das von 2017 bis 2023 als Gran Turismo vermarktete Modell eine spannende Abwechslung vom sportlichen Konsens der traditionellen Münchener Limousinenbaureihen. Die Karosserieform bewegt sich zwischen Fließheck und Crossover, ist zugleich ein Garant für Platz in Hülle und Fülle. Technisch zeigt sich der 6er jedoch weniger experimentell. Die Basis bildet die BMW-CLAR-Plattform, auf der auch etliche weitere Modelle von Z4 (G29) bis X7 (G07) stehen oder standen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW 630d xDrive Gran Turismo + GARANTIE-bis-04.2029
47.290,01
BMW 630d xDrive Gran Turismo + GARANTIE-bis-04.2029
87.005 km
210 KW (286 PS)
04/2024
Zum Angebot
BMW 630d xd GT M Sport Pro Laser,Stdhz,360°,H
43.950
BMW 630d xd GT M Sport Pro Laser,Stdhz,360°,H
99.209 km
210 KW (286 PS)
08/2023
Zum Angebot
BMW 640d xDrive Gran Turismo M Sport Standheizung
54.990
BMW 640d xDrive Gran Turismo M Sport Standheizung
64.683 km
250 KW (340 PS)
07/2023
Zum Angebot
BMW 640i xDrive HUD+PANO+ACC+DAP+HK+LASER
50.990
BMW 640i xDrive HUD+PANO+ACC+DAP+HK+LASER
71.668 km
245 KW (333 PS)
07/2023
Zum Angebot
BMW i5 M60 M Sport Pro Pano Iconic Carbon B&W
64.500
BMW i5 M60 M Sport Pro Pano Iconic Carbon B&W
40.901 km
442 KW (601 PS)
07/2023
Zum Angebot
BMW 620d GT M-Sportpaket Laser Massage Fond-TV 20"
35.950
BMW 620d GT M-Sportpaket Laser Massage Fond-TV 20"
103.000 km
140 KW (190 PS)
06/2023
Zum Angebot
BMW 630d xDr. Gran Turismo M Sport AHK+ACC+Standhzg
37.932
BMW 630d xDr. Gran Turismo M Sport AHK+ACC+Standhzg
140.800 km
210 KW (286 PS)
06/2023
Zum Angebot
BMW 640i xDrive Gran Turismo Laserlicht Head-Up HiFi
49.890
BMW 640i xDrive Gran Turismo Laserlicht Head-Up HiFi
30.442 km
245 KW (333 PS)
06/2023
Zum Angebot
BMW 640 Gran Turismo-M Sport-Laser-Head Up-H&K-AHK
38.990
BMW 640 Gran Turismo-M Sport-Laser-Head Up-H&K-AHK
194.000 km
250 KW (340 PS)
06/2023
Zum Angebot
BMW 640 Gran Turismo d xDrive M Sport ACC Laser Head
52.885
BMW 640 Gran Turismo d xDrive M Sport ACC Laser Head
48.189 km
250 KW (340 PS)
05/2023
Zum Angebot
Alle BMW 6er gebraucht

In Kooperation mit

In Kooperation mit mobile.de
Autobewertung
ANZEIGE

Wie viel ist mein Auto wert? Kostenlose Autobewertung

Ein Service von

Ein Service von Carwow

So geht angenehmes Reisen

Das ist er: Bereits Eckdaten wie üppige 5,09 Meter Länge und 3,07 Meter Radstand verraten, dass die Domäne des 6er GT eindeutig die Langstrecke ist. Beim Platzangebot muss er sich selbst vor dem 7er nicht verstecken.
BMW 620d GT
Generöse Raumverhältnisse und ausgezeichnete Sitzposition für den Fahrer.
Bild: AUTO BILD/Christoph Börries
Im Cockpit verlieren auf den großen Sesseln auch 1000-Kilometer-Touren ihren Schrecken, im Fond dürfen Gäste bequem lümmeln und die Beine übereinanderschlagen. Und der Kofferraum? Der hat Oberklassekombi-Format, durch die schräge Heckpartie aber natürlich ein geringeres Quadervolumen.

Technische Daten

Technische Daten
Motor
Vierzylinder/vorn längs
Vierzylinder/vorn längs
Sechszylinder/vorn längs
Ventile/Nockenwellen
4 pro Zylinder/2
4 pro Zylinder/2
4 pro Zylinder/2
Hubraum
1995 cm³
1998 cm³
2998 cm³
Leistung
140 kW (190 PS) bei 4000/min
190 kW (258 PS) bei 5000/min
250 kW (340 PS) bei 5500/min
Drehmoment
400 Nm bei 1750/min
400 Nm bei 1550/min
450 Nm bei 1380/min
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
250 km/h
250 km/h
0–100 km/h
7,9 s
6,3 s
5,4 s
Tank/Kraftstoff
66 l/Diesel
68 l/Super
68 l/Super
Getriebe/Antrieb
Achtstufenautomatik/Hinterrad
Achtstufenautomatik/Hinterrad
Achtstufenautomatik/Hinterrad
Länge/Breite/Höhe
5091/1902/1538 mm
5091/1902/1538 mm
5091/1902/1538 mm
Kofferraumvolumen
610-1800 l
610-1800 l
610-1800 l
Leergewicht/Zuladung
1840/600 kg
1795/585 kg
1845/615 kg
Anhängelast (gebremst/ungebremst)
2100/750 kg
2100-750 kg
2100-750 kg

Viele Gebrauchte mit prestigeträchtigen Extras

Das hat er: Das Konzept des 6er GT gefällt auch ohne ellenlange Aufpreisliste. Der vom 3er und 5er bekannte 190-PS-Basisdiesel mit Hinterradantrieb langt. Mehrausstattungsschlachten sind objektiv unnötig, denn robuste, teilelektrische Dakota-Ledersitze waren genauso Serie wie LED-Scheinwerfer, iDrive-Infotainment mit Navi und Luftfederung an der Hinterachse.
BMW 620d GT
Die Leistungsspanne reicht von 190 bis 340 PS. Es gibt Vier- und Sechszylinder, Diesel- und Benzinmotoren.
Bild: AUTO BILD/Christoph Börries
Da etliche Besteller mehr Geld investierten, gibt es gebraucht reichlich Modelle mit prestigeträchtigen Extras wie M-Paket, Nachtsichtkamera, Zuziehhilfe für die Türen, Edelhölzer und Keramikapplikationen, Panoramadach und Nappaleder.
BMW 620d GT
Eine klassische Schönheit ist der 6er GT nicht. Jedoch entschädigt er mit starken inneren Werten.
Bild: AUTO BILD/Christoph Börries

Als feiner Kilometerfresser ist der 6er GT optimal

So fährt er: Bereits als Standardmodell ist der 6er erstaunlich geschmeidig. Optional gab es Goodies wie ein voll luftgefedertes Fahrwerk, Integrallenkung, xDrive-Allradantrieb und ferngesteuertes Parken. Die Motorenpalette von 190 bis 340 PS kennt man vom Fünfer, M-Prestigemotorisierungen fehlen, dafür gibt es ein Best-of der souveränen und robusten Kilometerfresser-Aggregate.

Stärken

  • Sensationell großzügiges Platzangebot
  • Toller Fahrkomfort
  • Serienausstattung absolut brauchbar

Schwächen

  • Für urbane Bedingungen arg üppige Abmessungen
  • Optik gewöhnungsbedürftig
  • Sehr hohe Kaskoklassen

Die Fehlerquellen sind überschaubar

Das macht Ärger: BMW bot ab Werk drei Jahre Gewährleistung, drei Jahre Lack- und zwölf Jahre Durchrostungsschutzgarantie. Das Lenkgetriebe ist sensibel, teils zeigt die Lenkung Klopfgeräusche. Kritisch ist Kühlwasserverlust, der auf Probleme mit dem AGR-Kühler deuten kann. Assistenten wie Driving Assistant Plus und Side View ärgern vereinzelt mit Fehlfunktionen oder temporären Ausfällen. Das iDrive-System zeigt teils Softwarefehler und Verbindungsprobleme. Bei höheren Laufleistungen kann die Luftfederung zicken. 21 Rückrufe sind beim KBA hinterlegt.

Bildergalerie

BMW 620d GT
BMW 620d GT
BMW 620d GT
Galerie "BMW 6er GT (G32) im Gebrauchtwagen-Test" mit 17 Bildern öffnen
BMW 6er GT (G32) im Gebrauchtwagen-Test

Unterhaltskosten

Unterhaltskosten
Testverbrauch
6,5 l D/100 km
CO2 gem. WLTP-Zyklus
157 g/km
Inspektion
400-850 Euro
Haftpflicht (18)*
606 Euro
Teilkasko (29)*
1176 Euro
Vollkasko (28)*
1949 Euro
Kfz-Steuer (Euro 6)
314 Euro

Ersatzteilpreise*

Ersatzteilpreise*
Lichtmaschine (AT)
1153 Euro
Anlasser (AT)
699 Euro
Wasserpumpe
491 Euro
Zahnriemen
entf., Steuerkette
Nachschalldämpfer
1902 Euro
Kotflügel vorn links, lackiert
1644 Euro
Bremsscheiben und -klötze v.
1148 Euro
Infotainmentbildschirm
2646 Euro
4 Sommerreifen (Dimension 225/60 R 17 103 V XL)
900 Euro

Fazit

von AUTO BILD
Raumangebot und Fahrkomfort des 6er GT sind top, die Konstruktion ist außerdem haltbar. Weniger erfreulich sind die happigen Ersatzteilpreise und Kaskokosten.