BMW M2 Competition: Motorschaden

BMW M2 Competition: Motorschaden, Handschaltung, Video

Dieser Verschalter im M2 kostet 12.000 Euro

Vollgas im handgeschalteten BMW M2 Competition mit 410 PS. Und dann das: verschaltet! Die Folge ist ein teurer Motorschaden. Mit Video!
Dieses GerĂ€usch tut jedem Autofan weh! Freie Autobahn, Vollgas, die GĂ€nge drehen bis zum Limit. Dann ein markerschĂŒtternder Sound: Verschalter, Motorschaden! Genau das ist dem Fahrer eines BMW M2 Competition passiert (siehe Youtube-Video). Der BMW M2 Competition wird mit einer gedrosselten Version des S55-Motors ausgeliefert, der auch im M3 und M4 verbaut ist. Im M2 leistet der Dreiliter-Sechszylinder 410 PS, das maximale Drehmoment von 550 Nm liegt bei spĂ€testens 7000 U/min an. SerienmĂ€ĂŸig wird das SportcoupĂ© mit einer Sechsgang-Handschaltung ausgeliefert, gegen Aufpreis gibt es ein Siebengang-DKG.

10.000 Touren sind zu viel fĂŒr den S55-Motor

Das nur 19 Sekunden kurze Youtube-Video zeigt die Onboard-Perspektive eines handgeschalteten BMW M2 Competition. Der Fahrer beschleunigt auf der Autobahn voll durch. Bei etwa 153 km/h und knapp 7000 Umdrehungen will der Fahrer offenbar vom dritten in den vierten Gang schalten. Stattdessen haut er den zweiten Gang rein. Die Folge: Der Motor dreht extrem hoch, das GerĂ€usch geht durch Mark und Bein. Der Drehzahlmesser des M2 Competition reicht bis knapp ĂŒber 8000 U/min, und die Nadel liegt komplett auf – vermutlich hat der Sechszylinder kurzzeitig ĂŒber 10.000 U/min gedreht. Zu viel fĂŒr den S55-Motor, Motorschaden! Nur ein paar Sekunden nach dem Verschalter blinkt auf dem Navi-Bildschirm eine Warnmeldung auf. GlĂŒck im UnglĂŒck: Die HinterrĂ€der hĂ€tten aufgrund der Motorbremse auch blockieren können – dann hĂ€tte der Verschalter womöglich mit einem Unfall geendet!

Kostenpunkt fĂŒr den Austauschmotor: ĂŒber 10.000 Euro

Der Großteil der M2-Kunden entscheidet sich fĂŒrs DKG. Damit sind katastrophale Verschalter nicht möglich!

Repariert wurde der M2 Competition bei H2 Motors, einem BMW-Spezialisten aus Nordrhein-Westfalen. Offenbar handelt es sich bei dem M2 um einen US-Import, das lassen zumindest die Reflektoren und die Fehlermeldung auf Englisch vermuten. Der BMW hatte zum Zeitpunkt des Motorschadens zwar gerade mal 16.000 Kilometer auf der Uhr, doch der Motor war nicht mehr zu retten. Sogar die Kurbelwelle hat Schaden genommen – und so wurde entschieden, einen Austauschmotor inklusive Zentralschrauben-Verriegelung einzubauen. Kostenpunkt: 12.228 Euro.

Verschalter kann jedem passieren

An dieser Stelle noch mal klipp und klar: Wir wollen uns nicht ĂŒber den Fahrer im Video lustig machen. Ein Verschalter kann schließlich jedem passieren. Vielmehr wollen wir darauf hinweisen, dass eine kurze Unachtsamkeit schnell mehrere Tausend Euro kosten kann.

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