Zwölf Zylinder, Biturbo, Allrad: Bei diesem BMW 7er handelt es sich um einen M760Li xDrive aus dem Jahr 2018. Die Business-Limousine wird auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt aktuell für 53.400 Euro angeboten.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW 750 750i
10.000
BMW 750 750i
310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 272 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive Limousine
105.199
BMW 740 d xDrive Limousine
18.000 km
220 KW (299 PS)
06/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 165 g/km*
BMW 740 d xDrive
108.690
BMW 740 d xDrive
4.900 km
220 KW (299 PS)
04/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive Lim M Sport Leder Massage Pano HUD
133.600
BMW 740 d xDrive Lim M Sport Leder Massage Pano HUD
4.101 km
220 KW (299 PS)
03/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDr M Sport,FondEnt,Aut.Tür,B&W,Executive
122.990
BMW 740 d xDr M Sport,FondEnt,Aut.Tür,B&W,Executive
4.050 km
220 KW (299 PS)
02/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 165 g/km*
BMW 740 d M 2026.MASSAGE.DR.ASS.PRO.SKY.SOFTCL.5/100
103.990
BMW 740 d M 2026.MASSAGE.DR.ASS.PRO.SKY.SOFTCL.5/100
13.500 km
220 KW (299 PS)
02/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
BMW 740 d M 2026.TOPZUSTAND.ASS.PRO.SKY.INDIVI.5/100
104.490
BMW 740 d M 2026.TOPZUSTAND.ASS.PRO.SKY.INDIVI.5/100
13.200 km
220 KW (299 PS)
02/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Unter der Haube arbeitet der monumentale 6,6-Liter-V12 mit Biturbo-Aufladung. 609 PS und 850 Newtonmeter sorgen dafür, dass die 5,20 Meter lange Limousine in 3,7 Sekunden auf 100 km/h sprintet. Der Antrieb gilt als letzte große Ausbaustufe des Zwölfzylinders bei BMW – in der aktuellen Generation ist er nicht mehr erhältlich.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

BMW 760


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Im Innenraum bietet der M760Li alles, was BMW damals zu bieten hatte: Leder, Alcantara-Himmel, Sky Lounge mit LED-Panoramadach, Fond-Entertainment-System, Bowers-&-Wilkins-Soundsystem und mehr. Die Komfortsitze lassen sich nicht nur elektrisch verstellen, sondern auch belüften und bieten eine Massagefunktion.
BMW 760
Im Fond des BMW M760Li geht es luxuriös zu: Leder, Screens und jede Menge Platz.
Bild: Steven Langer
An Technik ist unter anderem Night Vision für bessere Sicht im Dunkeln, Executive Drive Pro für weniger Wanken in Kurven und ein Surround-Kamerasystem fürs einfache Rangieren verbaut.

Viel Auto zum Preis eines 5ers

Das hier gezeigte Exemplar ist ein Reimport aus dem Jahr 2018 und ist 94.786 Kilometer gelaufen. Es kostet 53.400 Euro und steht bei Steven Langer Automobile in Norderstedt. Damit ist der M760Li günstiger als ein neuer BMW 520i mit Vierzylinder und Basisausstattung.

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Zum Vergleich: Neu kostete das V12-Flaggschiff mindestens 170.000 Euro – mit Extras noch deutlich mehr. Bedeutet: über 115.000 Euro Wertverlust in sieben Jahren.

Fazit

Viel Luxus fürs Geld – aber der Unterhalt ist nichts für Sparfüchse. Schließlich steckt hier ein V12 unter der Haube.