Das alte Lied, nächste Strophe: Nach zahlreichen anderen Autoherstellern setzt nun auch BMW die Preise nach oben. Die gesamte Modellpalette verteuert sich ab 1. September 2008 um rund 250 bis 1200 Euro. Begründet wird die Maßnahme mit allgemeiner Preissteigerung, Rohstoffverteuerung und dem Mehrwert, den BMW-Kunden beim Kauf eines neuen Fahrzeuges erwarten dürfen. Dazu gehören unter anderem neue, abgasarme Motoren. So ist der BMW 330d das erste Fahrzeug, das bereits 2009 die Abgasnorm EU 6 erfüllt, die ab 2014 gilt. Mit dem BMW 520d bietet der deutsche Premium-Hersteller darüber hinaus das einzige Fahrzeug der oberen Mittelklasse mit einem CO2-Wert von weniger als 140 Gramm pro Kilometer und einer serienmäßigen EU5-Einstufung an.
In fast allen Modellen wird zur Bedienung der Bordelektronik bereits im Herbst 2008 die neue Generation des neuen iDrive installiert sein, die sich durch einen neu gestalteten Controller einschließlich sieben Direktwahltasten auszeichnet. Nicht geändert wurden zum Beispiel die Preise von einigen Z4- und 6er-Modellen. Der kleinste BMW, der dreitürige 116i, wird damit um 300 Euro teurer und kostet künftig ab 21.650 Euro. Für den neuen 7er in der Version 740i werden fortan 75.500 Euro fällig, das sind 2600 Euro mehr, als das alte Modell kostete.

Hier die neuen Preise der wichtigsten Modelle