BMW X1: gebraucht

Um sich nicht durch alle Angebote durchklicken zu müssen, ist es ratsam, eine engere Auswahl zu treffen. Am schnellsten geht dies über das Jahr der Erstzulassung sowie der Laufleistung. Entscheidet man sich hier für Modelle ab dem Jahr 2016 (und damit für X1 ab der zweiten Generation) sowie mit bis zu 20.000 Kilometer auf dem Bordcomputer, bleiben noch etwas mehr als 500 Exemplare übrig.

Vor allem im günstigeren Preissegment (ab rund 24.000 Euro) findet man bei den gebrauchten X1 überwiegend den Einstiegsbenziner sDrive18i mit Frontantrieb. Doch bereits mit einem etwas höheren Investment kann man die volle Antriebsvielfalt des SUV entdecken und aus stärkeren Benzinern und Diesel-Versionen mit xDrive-Allrad wählen. Auch der nur knapp drei Jahre angebotene Plug-in-Hybrid ist als Gebrauchter erhältlich.

Wie viel Geld sich bereits beim Kauf eines solchen Plug-ins sparen lässt, zeigt dieser X1 xDrive25e, der aktuell beim Anbieter Emil Frey Ungeheuer Automobile in Karlsruhe auf einen neuen Besitzer wartet. Das schwarze Kompakt-SUV mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner sowie einem 70 kW starken E-Motor (Systemleistung: 220 PS) stammt aus erster Hand, ist scheckheftgepflegt und wurde im Juni 2021 erstmals zugelassen. Auch die bisherige Laufleistung von 13.370 Kilometern kann sich sehen lassen.

Sind die Akkus vollständig geladen, fährt der X1 bis zu 52 Kilometer (WLTP) ohne Einsatz des Verbrenners und hilft auch hier, bares Geld zu sparen. Trotz des Effizienzgedankens muss der neue Besitzer nicht auf Annehmlichkeiten verzichten. Der X1 in der Variante Advantage ist unter anderem mit Sitzheizung, Klimaautomatik und der elektrischen Heckklappe ausgerüstet.

Zum Zeitpunkt der Bestellung kostete der X1 xDrive25e Advantage mindestens 45.900 Euro, heute ist das schwarze SUV bereits für 32.990 Euro zu haben. Inklusive Garantie.