Wohnmobil-Test Bürstner Lyseo T 734 Harmony Line

Bürstner Lyseo T 734 Harmony Line: Wohnmobil-Test

Ganz schön helle!

Seine großen Fenster machen den Harmony Line interessant für zwei, die nach Erleuchtung suchen. AUTO BILD REISEMOBIL checkt, ob sich das mit der Harmonie in seinem Namen auf die temporären Bewohner überträgt.
Müdigkeit, verlangsamtes Den­ken, Rückenschmerzen, Schlafstörungen – oh Mann, Vitamin-­D-­Mangel kann ganz schön schlauchen. Besser oft Sonne tanken! Sollte im Urlaub ja kein Problem sein, da sind wir frischluftverliebten Reisemobilisten klar im Vorteil. Doch was, wenn's draußen ungemütlich wird und sich das rettende Mobilheim als fensterarme Höhle mit kühler OP-­Beleuchtung entpuppt? Dann wird's schwierig mit dem Erholen. Gut also, wenn das Urlaubsdomizil innen mit angenehmen Farben, stimmungsvoller Beleuchtung und großen Fenstern verwöhnt, die viel Licht reinholen. Bei Bürstner haben sie genau das in der Harmony-Line­-Ausstattung umgesetzt, die für teilintegrierte Lyseo zu haben ist. Passt gut zum buzzword "Wohnfühlen", das Bürstner neuerdings so gerne in der Werbung verwendet. Mal sehen, was es damit auf sich hat.

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Das Interieur wirkt insgesamt sehr stimmig

Gesteppte Polster: Mit feiner Verarbeitung kommt eine Extraportion Luxus in den Teilintegrierten mit klassischem Paar-Grundriss.

Das ist er: Ein auf den ersten Blick unscheinbar, aber freundlich wirkender Begleiter für zwei. Den Nerz trägt er nach innen, das wird beim Einsteigen durch die angenehm breite Aufbautür sofort klar. Wie in einem Festsaal schimmern perlmuttfarbene Vertäfelungen mit goldfarben abgesetzten Polstern, durch die großen Fenster und Dachluken (zusätzliches Midi Heki 410 Euro) fällt viel Licht. Hat die Sonne Pause, taucht die fein definierte LED-­Ambientebeleuchtung alles in weiches Licht. Überhaupt gibt sich das Interieur weich und nahbar; nicht nur Polster, auch die mattierten Ober­flächen von Tisch und Winkelküche sind wahre Handschmeichler. Das Ganze wirkt sehr stimmig, dabei aber nicht übertrieben oder gar barock.
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Der Harmony Line ist ein Gleiter

Mit 150 PS (1780 Euro) und Schaltautomat (2150 Euro) ist der 3,5-Tonner gut bestückt.

Das hat er: Überall Bewegungsfreiheit und genug Stauraum. Immerhin ist er mit knapp 7,50 Metern der Zweitlängste in der Baureihe. Sein Queensbett mit Kleiderschränken im Heck ist inklusive Bad abtrennbar, sodass zwei Räume entstehen können. Leider verjüngt es sich zum Fußende – da liegt nachts schon mal ein Fuß im Freien. Der Funktions-­Doppelboden sorgt für Ganzjahrestauglichkeit, die sich mit dem Winterpaket (1430 Euro; elektr. Zusatzheizung, isolierter Abwassertank usw.) noch erhöht. So fährt er: Im Vergleich zu seinem edlen Auftritt fast ein bisschen ungehobelt. Klappergeräusche kommen hauptsächlich von den schicken Seitenverkleidungen, auch die faltbare Trennwand Richtung Schlafabteil ist nicht die stabilste und lärmt auf schlechten Strecken. Fahrdynamisch gibt sich der Harmony Line dann wieder galant: Seine Reaktionen in Slalom und Ausweichtest sind frei von unschönen Überraschungen, er bleibt in jeder Situation stabil, die Bremsen packen verlässlich zu. Gut so.

Wohnmobil-Test Bürstner Lyseo T 734 Harmony Line

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Technische Daten: Bürstner Lyseo T 734 Harmony Line
Fahrzeugdaten
Motorisierung MultiJet II 150
Motor/Bauart/Zylinder/Einbaulage Diesel/in Reihe/vier/vorn quer
Hubraum 2287 cm3
kW (PS) bei U/min 110 (150) bei 3600
Nm bei U/min 380 bei 1500
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Getriebe Sechsgang manuell
Antrieb Vorderradantrieb
Bremsen vorn/hinten Scheiben/Scheiben
Testwagenbereifung 225/75 R 16 C
Reifentyp Michelin Agilis Camping
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 90 l/Diesel
Anhängelast gebremst/ungebremst 2500/750 kg
Länge/Breite/Höhe 7490/2300/2950 mm
Radstand 4300 mm
Aufbau
Außenmaterial Wand/Dach/Boden Alu/GFK/GFK
Isoliermaterial Wand/Dach/Boden EPS/EPS/EPS
Wandstärke Wand/Dach/Boden 30/30/41 mm
Fenster 5
Dachhauben 4
Max. Innenhöhe/Innenbreite 2060/2160 mm
Bettenmaß Heck (L x B) 1905 x 1440 mm
Herd 3 Flammen
Kühlschrank/Frosterfach 148/12 l
Modell Toilette Thetford Cassette
Sitzplätze/mit Dreipunktgurten 4/4
Heizung Truma Combi 6E
Steckdosen 12/230 V 1/2
Leuchten 25
Aufbaubatterie 95 Ah
Frischwassertank 120 l
Abwassertank 90 l
Gasvorrat 2 x 11 kg
Preise
Grundpreis (mit Basismotor) 61.090 Euro
Testwagenpreis 76.200 Euro

Alexander Failing

Fazit

Ein angenehm ausgeglichener Typ, dieser Harmony Line! Seine Aura überträgt sich schnell auf Reisende mit erweiterten Wohlfühl-Wünschen. Nur mit dem Klappern zeigt er einen seltsamen Charakterzug: Diese Missklänge passen so gar nicht zu ihm. Urteil: vier von fünf Punkten

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