Wohnmobil-Neuheit auf der CMT 2026: Bürstner Signature

Was sofort ins Auge fällt, ist die exklusive Außenlinie des Signature. Bürstner greift bei diesem Modell bewusst Designanleihen aus dem integrierten Segment auf, wie man sie etwa von Niesmann + Bischoff kennt. Besonders markant ist das leicht gebogene GFK-Heck mit integrierten Rückleuchten und durchgehendem Leuchtenband. Fließende Übergänge zur Karosserie, eine elegante T-Haube mit Panorama-Mineralglas-Fenster sowie prägnante Lichtsignaturen unterstreichen den hochwertigen, modernen Auftritt – ein echter Blickfang in der Messehalle.

Auch im Innenraum setzt Bürstner auf Elemente, die man sonst eher aus deutlich teureren Baureihen kennt. Hochwertige Materialien, warme Holztöne und eine stimmige Ambientebeleuchtung sorgen für ein Wohngefühl, das eher an ein modernes Studio-Loft als an ein klassisches Wohnmobil erinnert.

Der Signature wartet mit zahlreichen durchdachten Details auf. Trotz einer Länge von 7,17 Metern und einem Leergewicht von 2880 Kilogramm (Signature 7.0) bleibt das Modell unter der 3,5-Tonnen-Grenze. Der Innenraum wirkt sehr offen – besonders bei der Variante mit Panorama-Dach. Dieses besteht aus Mineralglas statt Kunststoff, was Verzug verhindert und Fahrgeräusche reduziert. Zudem lässt es viel Tageslicht ins Fahrzeuginnere.

Wer sich für den Grundriss mit Hubbett entscheidet, muss aufs Panoramafenster verzichten. Doch auch in dieser Version überrascht der Signature: Hochgefahren schließt das Bett bündig mit der Decke ab, sodass die volle Stehhöhe im Innenraum erhalten bleibt. Die Rückbank ist drehbar und ermöglicht eine Face-to-Face-Sitzgruppe, die sich bei Fahrtantritt wieder in eine klassische Sitzbank mit Fahrtrichtung verwandeln lässt.

Ein weiteres Highlight ist das patentierte Schiebebad. Es fungiert wahlweise als großzügige Toilettenkabine oder lässt sich mit einem Handgriff zur vollwertigen Dusche umbauen, indem die Außenwand komplett verschoben wird.

Aufgeräumt präsentiert sich die Küchenzeile auf der Beifahrerseite. Der Kühlschrank ist geschickt in einer Schublade des Küchenblocks integriert. Auch das Zwei-Flammen-Gaskochfeld bleibt zunächst verborgen und wird erst durch das Verschieben einer schwarzen Glasabdeckung sichtbar.

Das Regal neben der Küche lässt sich per Knopfdruck hoch- und herunterfahren. So entsteht bei Bedarf eine lange Sichtachse durch das Fahrzeug, ohne Stauraum einzubüßen. Dank der indirekten Beleuchtung wirkt das Regal eher wie ein bewusstes Gestaltungselement als ein klassisches Küchenmöbel.

Den teilintegrierten Signature gibt es in vier Grundrissvarianten – von Längs-Einzelbetten über Queens-Bett bis hin zur Version mit Hubbett.

Der Basispreis für den Signature 7.0 liegt bei 76.999 Euro. Mit wenigen, komfortablen Extras klettert der Preis jedoch schnell über die 100.000-Euro-Marke, wie die drei auf der Messe ausgestellten Fahrzeuge zeigen. Dafür bekommt man allerdings zahlreiche durchdachte Features, die den Signature in dieser Fahrzeugklasse besonders machen – und klar von der Konkurrenz abheben.