BYD ist längst nicht mehr nur für günstige Elektroautos bekannt. Mit seiner Luxusmarke Yangwang will der chinesische Autobauer jetzt sogar Rolls-Royce und Mercedes-Maybach Konkurrenz machen. Die neueste Kampfansage hört auf den Namen Yangwang Altior und soll am 5. November 2026 in Dubai erstmals der Öffentlichkeit präsentiert werden.

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Bislang war die Luxuslimousine lediglich unter dem internen Codenamen "HU" bekannt. Jetzt hat BYD die ersten Teaserbilder veröffentlicht und den offiziellen Namen verraten. Während das Flaggschiff in China als Dingyao auf den Markt kommen soll, heißt es international Altior. Der Name stammt aus dem Lateinischen und bedeutet so viel wie "höher".

5,50 Meter Luxus auf Rädern

Und der Altior macht seinem Anspruch schon bei den Abmessungen alle Ehre. Laut chinesischen Medien soll die Limousine stolze 5,50 Meter lang sein und einen Radstand von 3,35 Metern besitzen. Damit wäre der BYD sogar rund zehn Zentimeter länger als ein Rolls-Royce Ghost mit normalem Radstand.
Auch optisch orientiert sich der Altior an der absoluten Luxusklasse. Die ersten Bilder zeigen eine mächtige Frontpartie, die an den Yangwang U8 erinnert, sowie große Chromfelgen und hinten angeschlagene Fondtüren – ganz wie bei Rolls-Royce. Auf dem Dach sitzt ein LiDAR-Sensor, der für moderne Fahrassistenzsysteme zum Einsatz kommen dürfte.
Was unter der langen Motorhaube steckt, bleibt vorerst ein Geheimnis. Gerüchten zufolge könnte BYD auf vier Elektromotoren und ein aufwendiges aktives Fahrwerk setzen. Auch über den Einsatz einer neuen Feststoffbatterie wird spekuliert. Offiziell bestätigt ist davon bislang allerdings nichts.

Auch der Preis soll Rolls-Royce-Niveau erreichen

Billig wird der chinesische Luxusliner jedenfalls nicht. Laut Medienberichten geht es um einen Preis von rund zwei Millionen Yuan, was umgerechnet rund 269.000 Euro entspricht. Damit würde sich der Altior deutlich oberhalb der bisherigen Yangwang-Modelle positionieren.
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Dass BYD ausgerechnet Dubai für die Weltpremiere ausgewählt hat, dürfte kein Zufall sein, schließlich ist der Nahe Osten ein wichtiger Absatzmarkt für besonders teure Luxusautos. Ob und wann der Yangwang Altior auch nach Europa kommt, ist bislang offen.