Spätestens 2015 rollt die zweite Generation des Chevrolet Volt auf den Markt. Laut US-Medien ähnelt der Plug-in-Hybrid äußerlich dem für nächstes Jahr geplanten Schwestermodell Cadillac ELR, tritt also gestreckter und sportlicher auf. Weil er im Gewicht abspeckt und ein effizienterer Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerer zum Einsatz kommt, dürfte er aber mit besserer CO2-Bilanz starten. Beim Preis (derzeit umgerechnet rund 33.000 Euro) könnte GM den Kunden etwas entgegenkommen. Dass ein weiterer Ableger als Opel Ampera kommt, gilt als wahrscheinlich.

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