Reihensechszylinder von FCA

Reihensechszylinder von FCA

Neuer Reihensechszylinder für Alfa?

FCA arbeitet offenbar an einem Reihensechszylinder. Auch der nächste Alfa Giulia QV könnte ihn bekommen!

BMW M S63 V8 (2009): Motortechnik

BMW M S63 V8 (2009): Motortechnik

So macht der S63 dem M5 Beine

Der S63 ist der erste BMW M-Motor mit Direkteinspritzung. AUTO BILD erklärt die Technik der V8-Maschine!

Audi-Fünfzylinder EA 855 Evo (2019)

Technik: So funktioniert der RS-Motor!

Der Fünfzylinder gehört zu Audi wie die vier Ringe im Logo. AUTO BILD erklärt die Technik dahinter.

VW VR6 2.8 (1991)

VW VR6 2.8 (1991)

VR6: die Technik hinter dem Mythos

Viele Zylinder bei wenig Bauraum: Das zeichnet VR6-Motoren aus. Bei VW sind sie berühmt geworden.

BMW M GmbH S85 V10 (2005)

BMW M GmbH S85 V10 (2005)

BMW-V10 mit Formel-1-Sound

Ein Saugmotor mit Formel-1-Genen: Der S85 war der erste und einzige Serien-V10 von BMW. AUTO BILD erklärt das Triebwerk von M5 und M6.

Mercedes-Benz AMG M 156 V8 (2006)

Mercedes-Benz AMG M 156 V8 (2006)

Technik: der letzte Sauger von AMG

Der letzte Saugmotor von AMG war zugleich die erste AMG-Eigenentwicklung. Der Motor hat eine riesige Fangemeinde. AUTO BILD erklärt die Technik!

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Hyundai CVVD Motor (2019): Weltpremiere

Hyundai CVVD Motor (2019): Weltpremiere

Hyundai variiert die Ventilöffnungsdauer

Hyundai präsentiert den weltweit ersten Motor mit variabler Ventilöffnungsdauer. Das Verfahren soll Sprit sparen und mehr Leistung bringen.

BMW M Reihensechszylinder (2019): Technik

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Neues Herz für M3 und Co

Die BMW M GmbH spendiert X3 M und X4 M einen neuen Reihensechszylinder. Das Aggregat wird auch den kommenden M3 und M4 befeuern. Alle Technik-Details!

Mercedes-AMG 4.0 V8 Biturbo (2018): Technik

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So funktioniert der AMG-Vierliter-V8

Der Vierliter-V8-Biturbo ist der Standardmotor der 63er-Modelle von Mercedes-AMG. AUTO BILD erklärt die Technik hinter dem Power-Aggregat!

Technik: Porsche 911/992

Technik: Porsche 911/992

Neuer 911 im Technik-Check

Der Porsche 911 steht auf einer neuen Plattform und steckt voll mit Technik. AUTO BILD erklärt die Baureihe 992!

Ferrari-Vierzylinder (2018): Technik

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Ferrari lässt den Vierzylinder klingen

Laut einer Patentschrift arbeitet Ferrari an einem neuen Vierzylinder mit besonderem Sound. Alle Infos!

BMW M 3.0 Reihensechszylinder

BMW M 3.0 Reihensechszylinder

S55: das Herz von M3 und Co!

BMW setzt bei seinen M-Modellen auf sechs Zylinder in Reihe. AUTO BILD erklärt den S55-Motor von M3 und Co!

Singer 911 DLS mit 4,0-Boxermotor

Singer 911 DLS mit 4,0-Boxermotor

Singer mit luftgekühltem Vierliter-Boxer

Singer zeigt eine auf 75 Exemplare limitierte 911er-Sonderserie. Der luftgekühlte 4,0-Liter-Boxer liefert 500 PS!

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Der Trick mit dem Turbo

Honeywell-Turbolader für BMW

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Zulieferer Honeywell hat einen neuen Turbolader für BMW-Benziner entwickelt. Dabei setzt das Unternehmen auf Integralteile. AUTO BILD stellt ihn vor!

Neuer Reihensechser-Diesel

Mercedes-Benz OM 656 (2017)

Neuer Reihensechser-Diesel

Neuer Reihensechser-Diesel bei Mercedes: Das jüngste Kind der neuen Motorenfamilie kommt in der S-Klasse zum Einsatz – mit 313 PS.

Alle Infos zum neuen Reihensechser

Mercedes Reihensechszylinder (2017)

Alle Infos zum neuen Reihensechser

Mercedes setzt wieder auf den Reihensechszylinder. Der Benziner ist das neue Aggregat im S-Klasse Facelift. Alle Infos zum neuen Motor!

VW schaltet dem Golf den Motor ab

VW Golf 1.5 TSI Evo Bluemotion (2017)

VW schaltet dem Golf den Motor ab

VW hat den 1,5-Liter-TSI weiterentwickelt: "Segeln" geht künftig auch mit ausgeschaltetem Motor. Die Technik kommt zunächst im Golf zum Einsatz.

Mehr Power, weniger Verbrauch

Qoros Qamfree 3: Motor ohne Nockenwelle

Mehr Power, weniger Verbrauch

Nockenwelle war gestern! Qoros hat die Qamfree-Technologie in Zusammenarbeit mit Koenigsegg weiterentwickelt. AUTO BILD hat alle Infos.

Der V8 ist noch nicht tot

Neue Motoren bei Mercedes

Der V8 ist noch nicht tot

Mercedes modernisiert die Motorenpalette – und kehrt damit auch zum Reihensechszylinder zurück. Aber der V8 ist lange noch nicht tot!

Jeder gesparte Tropfen zählt

Technikbericht: Antriebsinnovationen

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Die besten Entwickler der Welt trafen sich beim Wiener Motorensymposium. Hier die nach Ansicht der Experten wichtigsten Technologien.

Antriebstechnik im Umbruch

Patente 2012

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Die alternativen Antriebe sind doch erfolgreich – zumindest was die Zahl der Patentanmeldungen 2012 betrifft. Die Autobranche ist im Umbruch.

Volvos neue Motorenfamilie

Volvo Drive-Motoren: IAA 2013

Volvos neue Motorenfamilie

Volvo präsentiert auf der IAA eine neue Generation von Vierzylindermotoren. Sie sollen bis zu 30 Prozent Sprit sparen und ab Herbst 2013 eingesetzt werden.

Motor statt Bremsscheibe

E-Antrieb für Autos: Neue Technik

Motor statt Bremsscheibe

Das australische Start-up-Unternehmen Evans Electric hat einen E-Antrieb für Autos entwickelt, der direkt in den Rädern verbaut ist.

Opel-Vierzylinder-Motoren (2022): Vorstellung

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PSA-Vierzylinder kommen von Opel

Opel übernimmt die technische Entwicklung aller Vierzylinder-Motoren im PSA-Konzern. 2022 kommen die ersten Aggregate aus Rüsselsheim.

Neue VW-Motoren (2018): Vorstellung

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VW bringt neuen Zweiliter-Diesel

VW stellt auf dem Wiener Motorensymposium 2018 drei neue Motoren vor. Alle Infos zum 48-Volt-Mildhybrid, zum neuen TGI und zum 2.0 TDI!

Bugatti Bremssattel (2018): Technik, 3D-Druck, Titan

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Bremse aus dem 3D-Drucker

Bugatti ist es gelungen, den ersten Titan-Bremssattel im 3D-Druckverfahren herzustellen. AUTO BILD hat alle Infos zum aufwendigen Verfahren!

Renault/Nissan/Mercedes: Neuer Benziner

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Vierzylinder mit GT-R-Feature

Renault stellt einen Vierzylinder-Benziner vor, der in Zusammenarbeit mit Nissan und Mercedes entstand. Er setzt auf Technik aus dem GT-R.

Mercedes Diesel Plug-in-Hybrid

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Daimler bringt den Dieselhybrid

Mercedes will bis 2022 mehr als 50 Fahrzeugvarianten elektrifizieren. Nächster Schritt: ein Plug-in-Hybrid auf Dieselbasis. Erste Technik-Infos!