Biodiesel/Wasserstoff

Biodiesel/Wasserstoff

So pushen Japaner grnen Kraftstoff

Gemeinsam fr umweltfreundlichen Sprit: Mazda, Toyota, Subaru, Yamaha und Kawasaki arbeiten daran!

Alles ber eFuels

Sind eFuels die Lsung fr Verbrenner?

Alle Welt redet ber Elektroautos knnten unsere Verbrenner knftig mit eFuels betankt werden?

Elektroauto: Motor, Funktionsweise, synchron, asynchron

Elektroauto: Motor, Funktionsweise, synchron, asynchron

So funktioniert ein Elektromotor

Elektromotoren in modernen E-Autos funktionieren im Prinzip wie vor ber 100 Jahren. Wir klren auf.

Mercedes-AMG M 139 (2021): Technik

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Der Motor fr den kommenden C 63

Mercedes-AMG baut mit dem M 139 den strksten Serien-Vierzylinder der Welt. Alle Infos zum C 63-Motor!

BMW M-Reihensechszylinder (2021): Technik

BMW M-Reihensechszylinder (2021): Technik

S58: Das Herz fr M3 und Co

Mit dem X3 M und X4 M fhrte die BMW M GmbH einen neuen Reihensechszylinder ein. Das Aggregat ist auch Herzstck von M3 und M4.

Audi-Fnfzylinder EA 855 Evo (2021)

So funktioniert der RS-Motor von Audi

Der Fnfzylinder gehrt zu Audi wie die vier Ringe im Logo. Bisher treibt er die kompakten RS-Modelle an. AUTO BILD erklrt die Technik dahinter!

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Motoren-Update fr VW T6.1

Der Diesel im T6.1 soll sauberer werden

VW bereitet den T6.1 Bus auf die kommende Abgasnorm vor und berarbeitet seinen 2.0 TDI grundlegend. Alle Infos zum Biturbo-Diesel!

Porsche/Siemens: E-Fuel

Porsche/Siemens: E-Fuel

So fahren Benziner fast klimaneutral

Mit sauberen E-Fuels knnte man Benziner noch lnger fahren. Porsche und Siemens bauen in Chile eine Pilotanlage fr klimaneutralen Sprit!

Motorenproduktion bei BMW

Motorenproduktion bei BMW

BMW stellt in Mnchen auf Elektro um

Ende fr die Verbrenner-Produktion in Mnchen: BMW konzentriert sich am Stammsitz auf E-Mobilitt!

Daimler und Geely: Motorenentwicklung

Daimler und Geely: Motorenentwicklung

Daimler-Technik fr China-Motoren

Groinvestor Geely und Daimler wollen bis 2024 einen neuen Ottomotor entwickeln. Erste Infos!

Mazda-Reihensechszylinder (2022)

Mazda-Reihensechszylinder (2022)

Mazda besttigt neuen R6-Motor

Mazda hlt am Plan fest, demnchst einen neuen Reihensechszylinder auf den Markt zu bringen. Erste Infos!

2-Butanol: alternativer Kraftstoff

2-Butanol: alternativer Kraftstoff

2-Butanol: Die Rettung des Verbrenners?

Die E-Mobilitt ist auf dem Vormarsch, aber auch an alternativen Kraftstoffen wird weiter geforscht.

ALLE ARTIKEL

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Darum kriegt der Arteon R keinen VR6

VW Arteon R ohne VR6

Darum kriegt der Arteon R keinen VR6

Anders als von vielen Fans erhofft, bekommt der Arteon R keinen VR6-Motor. AUTO BILD nennt fnf Grnde, warum der Arteon keinen VR6 haben darf.

AMG mit Turbotechnik aus der Formel 1

Mercedes-AMG E-Turbolader

AMG mit Turbotechnik aus der Formel 1

Zuknftige AMG-Motoren sollen mit einem elektrischen Abgasturbolader betrieben werden. AUTO BILD erklrt den Unterschied zum gewhnlichen Lader!

Dieser Vierzylinder ist durstig wie ein V8

GM 2,7-Liter Vierzylinder

Dieser Vierzylinder ist durstig wie ein V8

General Motors bietet in den USA einen ziemlich groen 2,7-Liter-Vierzylinder an. AUTO BILD erklrt den Motor, der so durstig ist wie ein V8.

Die Technik hinter dem Doppel-VR6

Bentley W12 (2018): Technik

Die Technik hinter dem Doppel-VR6

Zwlfzylinder-Motoren versprechen viel Power bei unglaublicher Laufruhe. Bentley setzt dabei auf die W-Anordnung. So funktioniert der englische W12.

Verabschiedet Toyota sich vom V8?

Toyota: V8-Motoren, Produktionsende

Verabschiedet Toyota sich vom V8?

Toyota mchte offensichtlich seine V8-Motoren-Produktion einstellen. Alles ber die Hintergrnde und worauf die Japaner stattdessen setzen wollen.

So steht VW zum Verbrenner

VW-Plne zur Zukunft des Pkw-Antriebs

So steht VW zum Verbrenner

VW verabschiedet sich langfristig vom Verbrennungsmotor, will aber noch "viele Jahre lang" Diesel und Benziner anbieten. Alle Details!

Erster Aston Martin-Motor seit 1968

Aston Martin TM01 V6-Motor (2022)

Erster Aston Martin-Motor seit 1968

Seit Ende der 60er hat Aston Martin seine Motoren nicht mehr selbst entwickelt. Der TM01 ndert das: alle Infos zum neuen V6-Biturbo!

Gemera-Dreizylinder ist stark wie ein V8

Koenigsegg TGF Dreizylinder (2020): Technik

Gemera-Dreizylinder ist stark wie ein V8

Der Gemera wird neben seinen E-Motoren vom leistungsstrksten Dreizylinder der Welt befeuert. AUTO BILD erklrt das Aggregat.

Hier gibt's noch Reihensechser

Reihensechszylinder: Hersteller

Hier gibt's noch Reihensechser

Der Reihensechszylinder hat bis heute eine besondere Stellung im Automobilbau. Diese Hersteller setzen noch auf den groen Reihenmotor.

E-Turbo frdert Downsizing-Trend

Elektro-Turbolader von Borg Warner

E-Turbo frdert Downsizing-Trend

Borg Warner bekommt einen Groauftrag fr seinen "eTurbo". Der Verdichter soll vor allem das Motoren-Downsizing frdern. AUTO BILD hat alle Infos!

Der Veyron sollte einen W18 bekommen

Bugatti Veyron: Motor

Der Veyron sollte einen W18 bekommen

Ursprnglich sollte der Bugatti Veyron einen aus drei Sechszylindern zusammengesetzten W18 bekommen. Aber der Motor machte Probleme!

Neuer Reihensechszylinder fr Alfa?

Reihensechszylinder von FCA

Neuer Reihensechszylinder fr Alfa?

FCA arbeitet offenbar an einem bis zu 530 PS starken Reihensechszylinder. Er knnte im nchsten Alfa Giulia QV zum Einsatz kommen!

So macht der S63 dem M5 Beine

BMW M S63 V8 (2009): Motortechnik

So macht der S63 dem M5 Beine

Der S63 ist der erste BMW M-Motor mit Direkteinspritzung. Der V8 gilt als direkter Nachfolger des legendren S85-V10. AUTO BILD zeigt die Technik!

VR6: die Technik hinter dem Mythos

VW VR6 2.8 (1991)

VR6: die Technik hinter dem Mythos

Viele Zylinder bei wenig Bauraum: Das zeichnet VR6-Motoren aus. Bei VW sind die Aggregate zum Mythos geworden. AUTO BILD erklrt die Technik!

BMW-V10 mit Formel-1-Sound

BMW M GmbH S85 V10 (2005)

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Ein Saugmotor mit Formel-1-Genen: Der S85 war der erste und einzige Serien-V10 von BMW. AUTO BILD erklrt das Triebwerk von M5 und M6.

Technik: der letzte Sauger von AMG

Mercedes-Benz AMG M 156 V8 (2006)

Technik: der letzte Sauger von AMG

Der letzte Saugmotor von AMG war zugleich die erste AMG-Eigenentwicklung. Der Motor hat eine riesige Fangemeinde. AUTO BILD erklrt die Technik!

Otto-Selbstznder bei Mazda

Mazda Skyactiv-X (2019): Vorstellung

Otto-Selbstznder bei Mazda

Mazda mchte die Funktionsweise aus Diesel- und Otto-Prinzip vereinen. Ein Benziner als Selbstznder? Erste Infos und Fahrbericht!

Hyundai variiert die Ventilffnungsdauer

Hyundai CVVD Motor (2019): Weltpremiere

Hyundai variiert die Ventilffnungsdauer

Hyundai prsentiert den weltweit ersten Motor mit variabler Ventilffnungsdauer. Das Verfahren soll Sprit sparen und mehr Leistung bringen.

So funktioniert der AMG-Vierliter-V8

Mercedes-AMG 4.0 V8 Biturbo (2018): Technik

So funktioniert der AMG-Vierliter-V8

Der Vierliter-V8-Biturbo ist der Standardmotor der 63er-Modelle von Mercedes-AMG. AUTO BILD erklrt die Technik hinter dem Power-Aggregat!

Neuer 911 im Technik-Check

Technik: Porsche 911/992

Neuer 911 im Technik-Check

Der Porsche 911 steht auf einer neuen Plattform, steckt randvoll mit Technik und ist schwerer geworden. AUTO BILD erklrt die Baureihe 992!

Mercedes Mildhybridmotoren: M 254 und OM 654

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48 Volt jetzt auch fr den Diesel

Stck fr Stck elektrifiziert Mercedes seine Motoren mithilfe eines 48-Volt-Netzes. Erstmals bekommt auch ein Diesel diese Technik spendiert.

BMW-E-Motorengeneration (2020): Technik

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Neue Motoren fr die E-Autos von BMW

Die deutschen E-Pioniere bei BMW starten die fnfte Generation ihrer E-Motoren mit dem iX3. Das ndert sich zu den Vorgngermotoren.

Mercedes-AMG GT Black Series: Technik

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Die Technik hinter dem GT Black Series

Mit dem GT Black Series hat AMG sein strkstes Serienmodell auf die Rder gestellt. Seine Performance zieht der Wagen aber nicht nur aus dem Motor!

Porsche Taycan Thermomanagement

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Mit Khlung zum Beschleunigungs-Knig

Der Porsche Taycan liefert ausdauernd Power, ohne einzuknicken.Grund ist ein ausgeklgeltes Thermomanagement. So funktioniert die Technik!

Porsche GT2 RS mit 3D-Druck-Kolben

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Dieses Teil macht den GT2 RS strker

Mit 3D-gedruckten Motorkolben verhilft Porsche dem GT2 RS zu mehr Leistung. Das Verfahren ist aber noch ein Versuchsballon. So funktioniert's!