Chevy Van G20 Cobra Camper: Wohnmobil-Test
—Bigger, better, Chevy Van?
Er ist groß, stark und ganz schön durstig. Kann man den gealterten US-Camping-Van trotzdem als Fullsize-Alternative zum klassischen VW Bulli auf dem Radar haben?
Studieren Sie im Restaurant lieber die Burgerkarte, anstatt sich auf Schnitzel oder Pizza zu freuen? Dann riskieren Sie bei der Suche nach einem gebrauchten Wohnmobil doch auch mal einen Blick auf Modelle, die einst auf der anderen Seite des großen Teichs vom Band rollten. Das ist er: Der ehemalige amerikanische Bestseller im Transporterprogramm von General Motors. Die TV-Action-Serie "A-Team" machte den G20 ab 1983 hierzulande berühmt. Der von 1971 bis 1996 gebaute Heavy-Metal-Brocken überragt einen VW Bulli in allen Belangen deutlich, einer der aktuell so gefragten Kastenwagen auf Fiat-Ducato-Basis ist allerdings auch nicht zierlicher. Zum Glück ist auch der Ami noch mit dem normalen Klasse-B-Führerschein bis 3,5 Tonnen kompatibel. In den letzten Jahren durchlebte der markante Van einen Imagewechsel. Statt Rotlichtbezirklern, Airbrush-Künstlern und Traumfänger-Typen vergucken sich nun auch junge Akademiker, die keinen Bock auf den Bulli-Overkill an ihren bevorzugten Surfspots haben, in den Dienstwagen ihrer Fernseh-Jugendhelden.
| Stärken | Schwächen |
|---|---|
| Sehr individueller Auftritt | Mangelhafte Originalität als H-Kennzeichen-Hürde |
| Angenehmer Fahrkomfort | Rostprobleme |
| Günstiges Preisniveau, kein nennenswerter Preisverlust | Hoher Verbrauch |
| Luftiges Raumangebot | Luschige Verarbeitungsqualität |
| Gut organisierte Fanszene |
Gesunde Basis ist wichtiger als Ausstattung
Geschmacksache: blumige Rundsitzecke, made in Europe. Wattiertes Kunstleder sorgt für US-typische Behaglichkeit.
| Kosten: Chevrolet Chevy Van G20 (118kW/160 PS) | |
|---|---|
| Unterhalt | |
| Testverbrauch | 16,0 l Super/100 km |
| CO2 | 379 g/km |
| Inspektion | 300 bis 600 Euro |
| Haftpflicht* | 282 Euro |
| Teilkasko* | 313 Euro |
| Vollkasko* | 759 Euro |
| Kfz-Steuer (Oldtimer) | 192 Euro |
| Ersatzteilpreise** | |
| Lichtmaschine | 360 Euro |
| Anlasser | 320 Euro |
| Zahnriemen | entfällt, Steuerkette |
| Wasserpumpe (AT) | 210 Euro |
| Bremsscheiben und -beläge, vorn | 430 Euro |
| Reifen 235/75 R 15 | 480 Euro |
| * Onlinetarif der HUK24-Versicherung: Zulassung in Hamburg, Fahrer nur Versicherungsnehmer und Partner (40 Jahre alt), jährliche Fahrleistung 15.000 km, Beitragssatz 100 Prozent. ** Preise inkl. Arbeitslohn in freier Werkstatt. | |
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Im Chevy ist auch Stadtgewühl kein Problem
So fährt er: Watteweich. Lenkung und Automatikgetriebe vermitteln den Eindruck, als wäre die Welt ein riesiges Marshmallow. Dabei ist der Chevy gar nicht so unhandlich. Selbst im Stadtgewühl bekommt man keine feuchten Hände. Dazu grummelt der Fünfliter-Smallblock-Achtzylinder entspannt zwischen den überdimensionierten Vordersitzen. Ideales Reisetempo sind 100 – wegen des simplen Fahrwerks mit Blattfedern und Starrachse jedoch bestimmt nicht Meilen! Bei Bedarf beherrscht der Chevy dank seines Drehmoments Schub und Sound im Stil einer Jacht. Doch dann bleibt es nicht bei Verbrauchswerten zwischen 13 und 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Üppiger Burger- und V8-Konsum hatten eben schon immer ihren Preis.
Wohnmobil-Test Chevy Van G20 Cobra Camper
| Technische Daten: Chevy Van G20 Cobra Camper | |
|---|---|
| Motor | V8/vorn längs |
| Ventile/Nockenwelle | 2 pro Zylinder/1 |
| Hubraum | 4998 cm3 |
| Leistung | 118 kW (160 PS) bei 4400/min |
| Drehmoment | 319 Nm bei 2200/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Getriebe/Antrieb | Dreistufenautomatik/Hinterrad |
| Tankinhalt/Kraftstoffsorte | 125 l/Benzin |
| Länge/Breite/Höhe | 5420/1998/2565 mm |
| Radstand | 3170 mm |
| Wendekreis | 13,0 m |
| Leergewicht/Zuladung | 2280/714 kg |
| Anhängelast (gebremst) | 2000 kg |
| Anhängelast (ungebremst) | 750 kg |
| Anzahl Sitzplätze | 2 |
| Liegefläche L/B | 1,95/1,40 m (oben) |
| Frisch-/Abwassertank | – |
| Kühlschrank | – |
| Kocher | – |
| Spülbecken mit Wassermischer | – |
| Bordbatterie | 12 V 90 Ah |
| Externer Stromanschluss | – |
| Neupreis 1994 (GMC Vandura Starcraft) | 40.000 US-Dollar |
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