Chrysler PT Cruiser Kutschenumbau (2005): Gebrauchtwagen
Die moderne Interpretation der Märchenkutsche

Bild: Autohaus H. D. Design
Vor dem eigentlichen Serienmodell des Chrysler PT Cruiser wurde mit mehreren Konzeptfahrzeugen ein Ausblick auf den künftigen Kompaktwagen gegeben. Doch diese Kombination aus Stretchlimousine und Kutsche war ganz sicher nicht dabei. Was Designer Bryan Nesbitt wohl zu "Viola" sagen würde?
Der PT Cruiser selbst wurde ab 2000 als stilistischer Rückgriff auf US-Cars der 1930er-Jahre entwickelt. Schon in Serienform polarisierte er. Der hier gezeigte Umbau mit Erstzulassung im Oktober 2005 geht noch einen Schritt weiter: Die Karosserie wurde in die Länge gezogen und geht weit über die serienmäßigen 4,29 Meter hinaus.
Der Mittelteil wurde als eine Art Kuppel um zusätzliche Türen ergänzt, dazu gibt's eine großzügige Verglasung – der "VIP-Bereich". Die weiße Lackierung, weiße Alufelgen und aufwendige Ornamente machen aus dem einstigen Kompaktwagen eine moderne Märchenkutsche – perfekt geeignet für Hochzeiten und Events.
Versace-Look im Innenraum
Im VIP-Bereich erwartet die Insassen ein ordentliches und auffälliges Ausstattungspaket. Angefangen mit dem dreifarbigen Versace-Design in Schwarz, Weiß und Cognac, das mit Lederpolsterung und Steppung auf den Sitzbänken auffährt. An der Decke hängt ein Spiegel, die Fenster lassen sich mit Vorhängen schließen. Hinzu kommen Klimaanlage, Heizung, Ambientebeleuchtung und ein Soundsystem. Darüber hinaus ist die "Kutsche" mit einer kleinen Bar und einem TV/DVD-Spieler ausgestattet.

Die aufwendig mit Versace gestaltete VIP-Kabine beherbergt einen kleinen TV, eine Bar und weitere Annehmlichkeiten.
Bild: Autohaus H. D. Design
Die Fahrerkabine ist eher unspektakulär und verzichtet auf Schnickschnack. Die schwarzen Ledersitze kommen jedoch mit Sitzheizung. Zu den weiteren technischen Details zählen eine Antriebs-Schlupfregelung (ASR), elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber und eine höhenverstellbare Lenksäule.

Anders als im VIP-Bereich muss sich der Fahrer mit dem klassischen Interieur des Chrysler zufriedengeben.
Bild: Autohaus H. D. Design
Technik ohne Extravaganz
Unterm Blech bleibt vieles beim Alten. Der Vierzylinder-Benziner mit 2,4 Liter Hubraum leistet 143 PS und ist gekoppelt an ein Automatikgetriebe. Mit rund 104.000 Kilometer Laufleistung steht das Fahrzeug technisch im Rahmen dessen, was für ein knapp 20 Jahre altes Auto üblich ist. Den Zustand beschreibt der Händler als gepflegt. Die HU ist neu, sodass das Fahrzeug offensichtlich auch für deutsche Straßen zugelassen ist.
Das kostet die Chrysler-Kutsche
Die "Viola XXXLimo" ist weniger ein Alltagsauto als ein fahrbares Requisit. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt spielt ein solches Fahrzeug in einer eigenen Liga. Serienmäßige PT Cruiser liegen heute meist im unteren vierstelligen Bereich. Im Inserat ruft der Anbieter 21.950 Euro auf – deutlich mehr, aber eben auch alles andere als gewöhnlich. Wer im Straßenbild auffallen will, wird mit Viola garantiert nicht übersehen.
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