Mit dem elektrischen "City Car" wollen Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) und GM die Platzprobleme in Städten angehen. Der Clou: In jedem Rad stecken jeweils Motor, Bremse, Lenkung und Elektronik. Der gewonnene Raum macht das Auto so flexibel, dass es sich beim Parken mit anderen Fahrzeugen gleichen Typs zusammenschieben lässt – wie beim Einkaufswagen. Ein Prototyp soll Ende 2007 fahren.