Der CUPRA Terramar im Video

Zwei starke Antriebskonzepte, ein gemeinsamer Anspruch: Fahrspaß. Im Video-Kaufberater zeigen wir den CUPRA Terramar VZ 2.0 TSI mit 195 kW (265 PS) und 7-Gang DSG 4Drive1 und den CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID mit 200 kW (272 PS)2 – Gewinner „Das Goldene Lenkrad 2025“ in der Kategorie "Mittelklasse" (AUTO BILD 47/2025 & BILD am SONNTAG 47/2025).
  • Antriebsvarianten: Breites Portfolio vom 1.5 eTSI Mild-Hybrid3 über 2.0 TSI Benziner bis zu zwei e-HYBRID Plug-in-Stufen (bis 200 kW / 272 PS).
  • E-Reichweite e-HYBRID: Bis zu über 100 km rein elektrisch (WLTP bis zu 117 km) dank 19,7-kWh-Batteriepaket.
  • Fahrwerk & Dynamik: Serienmäßige adaptive Fahrwerksregelung (DCC) in den VZ-Topversionen.
1 CUPRA Terramar VZ 2.0 TSI 195 kW (265 PS) 7-Gang DSG 4Drive: CO₂-Emissionen (kombiniert): 191-199 g/km; Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,4-8,7 l/100 km; CO₂-Klasse: G.
2 CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,6–1,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 13,8–14,8 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,7–6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 37–42 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D–E.
3 CUPRA Terramar 1.5 eTSI 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,1-6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 139-152 g/km; CO₂-Klasse: E

Sportlichkeit trifft Funktionalität

Mit einer kraftvollen Länge von 4,51 Metern bringt der Terramar athletische Präsenz auf den Asphalt. Seine besondere Stärke liegt im Zusammenspiel aus Sportlichkeit und Funktionalität: Trotz der dynamisch geduckten Silhouette und der coupéartigen Linienführung bietet das SUV ein hervorragendes Platzangebot für Alltag und Reise. Abgerundet wird das Interieur durch ein fahrerfokussiertes Cockpit, modernste Infotainment-Technik sowie hochwertige, innovative Materialien mit markentypischen Kupfer-Akzenten.
Radikal sportlich und emotional tritt der CUPRA Terramar auf. Er transportiert die rebellische Designsprache der Marke konsequent ins dynamische SUV-Mittelklasse-Segment.
Der CUPRA Terramar setzt auf einen unverwechselbaren Auftritt.
Der CUPRA Terramar setzt auf einen unverwechselbaren Auftritt.
Bild: Cupra

„Ein echter Gewinner der Mittelklasse“

Der CUPRA Terramar überzeugt auf der Straße ebenso wie bei Fachjurys: Der CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID sicherte sich das renommierte „Goldene Lenkrad 2025“ in der hart umkämpften Mittelklasse. Die Experten und Leser von AUTO BILD und BILD am SONNTAG würdigten insbesondere die gelungene Kombination aus Plug-in-Hybridantrieb, Bedienkomfort und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Sportliches Cockpit mit digitalem Fahrerdisplay und markentypischen Kupferakzenten.
Sportliches Cockpit mit digitalem Fahrerdisplay und markentypischen Kupferakzenten.
Bild: Cupra

Fahrdynamik trifft Elektrifizierung

Die Motorenauswahl des CUPRA Terramar bietet für unterschiedliche Ansprüche die passende Lösung. Der VZ 2.0 TSI mit 265 PS, 7-Gang-DSG und intelligentem 4Drive Allradantrieb steht für dynamische Fahrleistungen und hohe Traktion bei unterschiedlichen Bedingungen.
Wer elektrifiziert unterwegs sein möchte, findet im VZ 1.5 e-HYBRID eine leistungsstarke Alternative mit 272 PS Systemleistung. Dank einer elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern lassen sich viele Alltagsstrecken im elektrischen Betrieb lokal CO2-emissionsfrei zurücklegen, ohne auf die für CUPRA typische Dynamik zu verzichten.
Weitere Informationen zum CUPRA Terramar, den Antriebsvarianten, dem Design, dem Interieur sowie zu Technologie, Ausstattung und Fahrdynamik finden Sie im Video-Kaufberater oder direkt bei CUPRA.
Information über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gemäß Richtlinie 1999/94/EG.
1 CUPRA Terramar VZ 2.0 TSI 195 kW (265 PS) 7-Gang DSG 4Drive: CO₂-Emissionen (kombiniert): 191-199 g/km; Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,4-8,7 l/100 km; CO₂-Klasse: G.
2 CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,6–1,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 13,8–14,8 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,7–6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 37–42 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D–E.
3 CUPRA Terramar 1.5 eTSI 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,1-6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 139-152 g/km; CO₂-Klasse: E
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