Dacia Sandero: gebraucht
Kleinwagen mit wenig Kilometern für 8000 Euro

Wer einen neuen Dacia Sandero haben möchte, muss heute eine fünfstellige Summe zahlen. Es gibt den Kleinwagen aber natürlich auch gebraucht zu kaufen.
Bild: Privat
Der Dacia Sandero gilt als der günstigste Neuwagen in Deutschland – und das seit Jahren. Inzwischen hat sich allerdings der Preis deutlich verändert.
Waren es vor sechs Jahren noch knapp 7000 Euro als Einstieg in die Dacia-Welt, sind es für die dritte Generation heute über 11.000 Euro. Nach dem Duster ist der Sandero in Deutschland das meistverkaufte Modell der Rumänen.
Aber: Es gibt den Sandero ja auch als Gebrauchtwagen – und einen SCe 75 Ambiance von 2017 gibt es jetzt gebraucht zu kaufen.
In Witten wird der Benziner für 8000 Euro angeboten. Der Preis ist Verhandlungssache. Wichtig zu wissen: Der im November 2017 zugelassene Sandero ist vergleichsweise wenige 35.883 Kilometer gelaufen.

Der Benziner wird in Witten für 8000 Euro angeboten.
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"Das Fahrzeug wurde hauptsächlich nur zum Einkaufen und für Arztbesuche genutzt", erklärt der Besitzer in der Anzeige. Es gab bislang nur einen Besitzer, der Wagen ist scheckheftgepflegt und mit einem Dreizylinder-Ottomotor mit, rund einem Liter Hubraum und 54 kW (73 PS) ausgestattet.
Eine Inspektion wurde im Juli 2022 durchgeführt, im November 2022 wurden die Bremse gewartet und die Beläge erneuert, außerdem wurde das Auto mit neuen Allwetterreifen ausgestattet. TÜV/ASU wurden im Februar 2023 gemacht, wäre also erst wieder 2025 fällig. Eine komplette Endreinigung wurde bereits gemacht.
Zur Ausstattung gehören ein Berganfahrassistent, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein Multifunktionslenkrad. Als Extras gibt es Allwetterreifen und Stahlfelgen. Ein Marderschreck wurde zusätzlich eingebaut.
Was der Sandero laut einem AUTO BILD-Test gut kann? "Vier Leute und deren Gepäck durch die Gegend kutschieren. Die Basis wiegt nur rund eine Tonne, das sorgt für flotte Fahrleistungen, und wegen der mäßigen Geräuschdämmung fühlt sich der Sandero sowieso immer schneller an, als man fährt", schrieb AUTOBILD: "Die simple Technik und der erfreulich hohe Nutzwert machen den Sandero zu einem sympathischen Minimalisten."
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