Die Automobilindustrie fiebert dem Herbst entgegen: Dann beginnt die Saison der Baureihenwechsel. Eingeläutet wird sie vom Pariser Salon (September 2004), gefolgt vom Salon in Genf (März 2005), und der IAA in Frankfurt (September 2005).

Fast alle Volumenmodelle kommen neu oder werden runderneuert. Hochsaison für Erlkönigjäger und Modellwahrsager. Welche neuen Autos definitiv kommen und welche denkbar wären, praktisch aber kaum eine Chance auf Serienfertigung haben, zeigen wir wie gewohnt in der Bildergalerie. Teil vier des autobild.de-Ausblicks Reif für die Serie?