Dethleffs Trend I 7027: neuer Grundriss, neue Features
Mehr Wohnraum statt Heckbett: Geht das auf?
Warum muss beim Wohnmobil im Heck eigentlich immer ein Bett stehen? Dethleffs bricht mit dem Trend I 7027 konsequent mit diesem Prinzip. Das Ergebnis ist ein ungewöhnliches Konzept für Paare, die unterwegs möglichst viel Wohnraum statt ungenutzter Bettfläche wollen.
Bild: AUTO BILD
Die meisten Reisemobile folgen einem bekannten Muster: vorne die Sitzgruppe, in der Mitte das Bad und im Heck das Bett. Der neue Dethleffs Trend I 7027 geht einen deutlich anderen Weg: Im Heck des 7,40 Meter langen Integrierten sucht man vergeblich nach einem Bett. Stattdessen befindet sich dort eine üppige U-förmige Sitzlandschaft.
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Der Heckbereich erinnert eher an eine Lounge eines Luxusliners als an ein klassisches Reisemobil und bietet Platz für bis zu sechs Personen. Drei große Fenster und eine Dachhaube sorgen für viel Licht und ein offenes Raumgefühl. Wer häufig mit Freunden unterwegs ist oder auf Reisen gerne gemütlich sitzt, dürfte schnell Gefallen daran finden.
Die Hecksitzgruppe bietet nicht nur Platz für die zwei Reisenden, sondern auch noch für einige Gäste. Hier ist richtig viel Platz!
Bild: AUTO BILD
Aber wo wird geschlafen? Im Bug. Über dem Fahrerhaus montiert Dethleffs ein elektrisches Hubbett, das aus zwei Längseinzelbetten besteht. Eine im Reisemobilbau bislang seltene Lösung. Jedes Bett misst 210 x 75 Zentimeter. Laut Dethleffs kommen klimaregulierende Premiummatratzen zum Einsatz. Der Vorteil: Tagsüber bleibt die komplette Wohnfläche nutzbar.
Viel Platz in Küche und Bad
Zwischen Lounge und Fahrerhaus nutzt Dethleffs den freigewordenen Platz für eine besonders geräumige Küche und ein komfortables Bad. Die Küche verfügt über große Schubladen, viel Arbeitsfläche und einen 137-Liter-Kühlschrank mit separatem Frosterfach. Toilette und Dusche sind getrennt angeordnet und lassen sich zum Raumbad verbinden.
Dadurch, dass das Fahrerhaus fast komplett verschwindet, bekommt man den Eindruck in einem großen Wohnwagen zu stehen.
Bild: AUTO BILD / Lisa Busse
Familien mit mehreren Kindern oder Camper, die möglichst viele feste Schlafplätze bevorzugen, dürften eher bei klassischen Einzelbett- oder Queensbett-Modellen bleiben. Für viele Paare könnte der Trend I 7027 jedoch genau die richtige Antwort auf ein bekanntes Problem liefern. Denn wer zu zweit unterwegs ist, nutzt das Bett meist nur nachts. Warum also dauerhaft den größten Bereich des Fahrzeugs dafür reservieren? Dethleffs dreht dieses Prinzip einfach um und stellt den Wohnraum in den Mittelpunkt.
Preise und technische Daten
Der Trend I Active 7027 ist 7,40 Meter lang, 2,33 Meter breit und 3,00 Meter hoch. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3499 Kilogramm. Die Serienversion bietet zwei Schlafplätze, optional sind vier möglich. Laut Angaben zum Messefahrzeug liegt der Grundpreis bei 97.999 Euro, das ausgestellte Fahrzeug kostet 116.560 Euro.
Fazit
Der Dethleffs Trend I 7027 gehört er zu den interessantesten Neuheiten des Caravan Salon 2026. Die elektrisch absenkbaren Längseinzelbetten schaffen mehr Wohnraum. Wer zu zweit reist und den Tag lieber in einer großen Lounge als auf einem Heckbett verbringt, sollte sich diesen ungewöhnlichen Integrierten unbedingt genauer ansehen.
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