A4, 3er, XC60, Passat: Dienstwagen im Check

Dienstwagen: Beliebte Modelle im Vergleich

Hybride auf dem Vormarsch

Der gewerbliche Anteil bei den Neuzulassungen wächst. Und vermehrt haben Dienstwagen einen Stecker. Lohnt das? Check mit Audi A4, BMW 3er, Volvo XC60 und VW Passat.
Wir m√ľssen reden. √úber Dienstwagen. Und damit immer √∂fter auch √ľber Plug-in-Hybride, jene Zwitter mit Verbrenner, E-Motor und Stecker. Bei Autos, die nicht privat, sondern √ľber eine Firma angemeldet werden, geht es haupts√§chlich bergauf. In den letzten zehn Jahren legten die gewerblichen Neuzulassungen um satte 41 Prozent zu, w√§hrend der Gesamtmarkt nur ein Plus von knapp 24 Prozent verbuchte.

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√úberblick: Alles zum Thema Firmenwagen

Der Passat GTE tr√§gt als Plug-in-Hybrid nur die halbe Steuerbelastung. Jeden Monat m√ľssen also nur 229,05 Euro zus√§tzlich durch die Steuer-Mangel.

Ebenfalls auf dem Vormarsch: Hybride mit Stecker, besonders bei den Dienstwagen. Denn der Gesetzgeber erl√§sst Plug-in-Hybriden mit mindestens 40 Kilometern elektrischer Reichweite die H√§lfte des geldwerten Vorteils. Wo vom Brutto-Listenpreis bei herk√∂mmlichen Verbrennern ein Prozent monatlich zu versteuern ist, kommen die Plug-ins mit 0,5 Prozent davon. Das soll emissionsloses Pendeln f√∂rdern. Da Dienstwagen aber oft auf Langstrecken gehen und viele Firmen eine Tankkarte ins Handschuhfach legen, droht der Stromanschluss oftmals einzustauben. Was die CO2-Bilanz der schweren Hybride nachhaltig tr√ľbt. Damit Sie trotzdem den Durchblick behalten, checken wir vier beliebte Dienstwagen: Diesel, Benziner und zwei Plug-in-Hybride. In der Bildergalerie gibt's alle Infos.

A4, 3er, XC60, Passat: Dienstwagen im Check

Audi A4 AvantVolvo XC60VW Passat Variant

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Plug-in-Hybrid

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