DTM-Nachwuchstestfahrten auf dem Lausitzring: Zehn Fahrer durften vergangene Woche Runden in einem DTM-Auto drehen. Mercedes und BMW ließen zwei Nachwuchstalente fahren, Audi aber gleich sechs! Grund: Mattias Ekström erwägt einen Rücktritt, müsste dann ersetzt werden.
Ekström im Bayern3-Interview: „Die Kinder kommen in das Alter, in dem ich irre viel zurückbekomme. Ich merke, dass ich jetzt gerne mehr Zeit zuhause sein würde.“ Der 39-Jährige sagt aber auch: „Gleichzeitig liebe ich es, an der Rennstrecke zu sein. Das hat ja auch eine gewisse Halbwertszeit.“
Ob Ekström 2018 in seine 18. DTM-Saison gehen wird (bisher 215 Starts, 25 Siege, zwei Titel), hängt wohl auch davon ab, ob Audi weiterhin sein Rallycross-Team werksseitig unterstützen wird. Nur dann will EKS den Kampf gegen die anderen herstellerunterstützten Rennteams in der WRX aufnehmen. Und sein DTM-Engagement parallel fortführen.
Audi
Nyck de Vries gilt als heißer DTM-Kandidat
Wie AUTO BILD MOTORSPORT erfuhr, plant Audi ansonsten keine Änderungen im Fahrerkader. Trotzdem: Sollte Ekström von Bord gehen, brauchen die Ingolstädter Ersatz. Zu den möglichen Alternativen gehören die sechs Talente, die am Lausitzring testen durften: Der Blaublüter Ferdinand Habsburg (Nachfahre der Habsburger, Österreich, Formel 3), McLaren-Junior Nyck de Vries (Niederlande, Formel 2), dazu Alex Palou (Spanien, Formel 2), Dries Vanthoor (Belgien, GT3), Yann Erlacher (Frankreich, WTCC) und Jonathan Aberdein (Südafrika, Formel 4).
Bei Mercedes kamen Maximilian Günther (Deutschland, Formel 3) und Raffaele Marciello (Italien, GT3) zum Zug. Weil Robert Wickens in die IndyCar wechselt, ist ein Cockpit für die letzte DTM-Saison für Mercedes frei. BMW ließ die beiden Junioren Joel Eriksson (Schweden, Formel 3) und Philipp Eng (Österreich, GT3) ran.