E-Auto an der Wallbox laden: Studie zu Stromtarifen

Das öffentliche Netz an Ladestationen in Deutschland wächst, hat aber noch große Schwächen. Am häufigsten jedoch werden Elektroautos und Plug-in-Hybridmodelle am Arbeitsplatz oder zu Hause geladen (Lesen Sie auch: So funktioniert ein E-Auto). Was viele nicht wissen: Bei den Kosten an der Steckdose oder der Wallbox gibt es gravierende Unterschiede. Das Bonner Analysebüro EuPD Research hat sich in seiner Studie "Zuhause Strom tanken" ausführlich mit 140 Tarifen von 101 Anbietern hierzulande beschäftigt und festgestellt: E-Auto-Besitzer können mit der Wahl des richtigen Stromtarifs bis zu 500 Euro jährlich sparen.Gesucht und gefunden wurden die jeweils besten Tarife für drei angenommene Nutzergruppen: 1. Wenigfahrer, die rund 5000 Kilometer pro Jahr fahren und ausschließlich zu Hause laden (Strombedarf: 1000 kWh). 2. Durchschnittsfahrer, die etwa 14.000 Kilometer mit ihrem E-Mobil unterwegs sind und zumindest gelegentlich eine öffentliche Ladestation ansteuern (1240 kWh). 3. Vielfahrer, die jährlich 30.000 abreißen und lediglich 60 Prozent ihres Strombedarfs fürs E-Auto daheim decken (3600 kWh).