Zwei-in-eins-Ladekabel mit Doppelfunktion für Wallbox und Steckdose
Bosch stoppt Marktstart für innovatives E-Auto-Ladekabel
Auf der IAA 2021 hatte Bosch ein Ladekabel für E-Autos vorgestellt, das nicht nur an Ladestation und Wallbox funktioniert, sondern auch an der Haushaltssteckdose. Doch in den Handel schaffte es das Flexible Smart Charging Cable nicht.
Bild: BURKHARDT HELLWIG
Wer ein E-Auto fährt, hat oft zwei Ladekabel dabei: ein Typ-2-Kabel für Wallbox und Ladestation – und eines zum Notladen an der Steckdose. Letzteres wiegt meist allerhand, denn es hat einen kiloschweren, ziegelförmigen Kasten integriert, in dem die nötige Sicherheitselektronik steckt.
Auf der IAA Mobility 2021 hatte Bosch vormals ein innovatives Ladekabel gezeigt, das nach eigenen Angaben erstmals beide Funktionen in einem Kabel vereinen und ohne den "Ladeziegel" auskommen sollte. Doch aus dem Marktstart des Bosch Flexible Smart Charging Cable wurde nichts, wie AUTO BILD erfuhr.
Typ-2-Ladekabel im Vergleich
Redaktionstipp
Alternative
Vielseitig
Preistipp
Mennekes
36247
Lapp Mobility
61792
Juice
Booster 2 Deutschland (EL-JB2E2)
GreenCell
EV11
Mennekes
36292
Lapp Mobility
65311
Lapp Mobility
61790
Mennekes
36245
7,5 Meter
7 Meter
5 Meter, verlängerbar auf bis zu 25 Meter
5 Meter
4 Meter
10 Meter
7 Meter
7,5 Meter
3,5 Kilogramm
3,01 Kilogramm
4,1 Kilogramm
2,4 Kilogramm
2,87 kg
4,79 Kilogramm
1,85 Kilogramm
2,73 Kilogramm
22 Kilowatt
22 Kilowatt
22 Kilowatt
11 Kilowatt
11 Kilowatt
22 Kilowatt
11 Kilowatt
11 Kilowatt
32 Ampere
32 Ampere
32 Ampere
16 Ampere
20 Ampere
32 Ampere
20 Ampere
20 Ampere
3-phasig
3-phasig
3-phasig
3-phasig
3-phasig
3-phasig
3-phasig
3-phasig
Weitere Spezifikationen
- 3,5 Kilogramm leicht, 7,5 Meter lang
- Bis zu 22 Kilowatt Ladeleistung
- 3 Kilogramm leicht, 7 Meter lang
- Bis zu 22 Kilowatt Ladeleistung
- Geschützt nach IP55
- Viele Adapter im Lieferumfang
- Bis zu 22 kW Ladeleistung
- 2,4 Kilogramm leicht
- Für 11-Kilowatt-Laden geeignet
- Kompakt durch Spiralform
- Für 11-Kilowatt-Laden geeignet
- Lädt mit bis zu 22 Kilowatt
- Mit 10 Metern auch für größere Fahrzeuge lang genug
- Geschützt nach IP55
- Für 11-Kilowatt-Laden geeignet
- Mit knapp 1,9 Kilogramm leicht, 7 Meter lang
- 2,7 Kilogramm leicht, 7,5 Meter lang
- Für 11-Kilowatt-Laden geeignet
- Nur Spritzwasserschutz (IP44)
- Teuer
- Nur 5 Meter lang, aber verlängerbar
- Nur 5 Meter lang
- Lädt nicht mit 22 Kilowatt
- Lädt nicht mit 22 Kilowatt
- Nur nach IP20 geschützt
- Knapp 4,8 Kilogramm schwer
- Lädt nicht mit 22 Kilowatt
- Nur Spritzwasserschutz (IP44)
- Lädt nicht mit 22 Kilowatt
Das sollte das Bosch Flexible Smart Charging Cable bieten
Die Idee hinter dem Ladekabel: Die stark verkleinerten Elektronikbauteile hat Bosch in die fahrzeugseitigen Stecker integriert. Beim Schukostecker sind Sensoren für die Temperaturkontrolle sowie ein Fehlerstromschutzschalter (FI-Schalter) verbaut. Bloß weniger als drei Kilo sollte das Kabel wiegen, so Bosch.
Mit nur einem Kabel wären E-Auto-Fahrer auf alle Ladearten vorbereitet. Dank Adapter eignet sich das 2021 vorgestellte Kabel laut Hersteller sowohl fürs Laden per Typ-2-Stecker an Ladestationen und Wallboxen als auch zum Notladen an einer handelsüblichen Schukosteckdose mit 230 Volt. An Wallbox und Ladestation ist das 5 Meter lange Kabel für bis zu 22 kW Ladeleistung ausgelegt, an Haushaltssteckdosen für bis zu 2,3 kW.
Das neuartige Ladekabel von Bosch wiegt nur drei Kilo. Die Elektronik ist in den Steckern untergebracht.
Bild: BURKHARDT HELLWIG
Bosch: "Flexibles Ladekabel wird so nicht in Serie gehen"
Bosch plante bei der Vorstellung 2021, das Ladekabel zur Standardausrüstung von E-Autos zu machen. Es sollte bereits Mitte 2022 auf den Markt kommen – für Autohersteller wie für Endkunden. Einen Preis nannte der Hersteller damals nicht.
Auf Nachfrage von AUTO BILD im Januar 2024 erläuterte Bosch: "Markttrends beobachten wir fortlaufend und reagieren darauf. Das 2021 vorgestellte flexible Ladekabel wird daher so nicht in Serie gehen. Andere Ladekabel-Lösungen werden aktuell evaluiert, Entscheidungen sind noch nicht getroffen."
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