Mit dem Tern HSD haben wir ein Kompaktrad mit mehr als 120 Kilogramm Zuladung im Test. Beim Tern lässt sich der Lenker für den Transport einklappen und so das Packmaß reduzieren. Wie es sich für ein durchdachtes Kompaktrad gehört, das vom Hersteller für den Transport von Lasten und Personen beworben wird, kann der Gepäckträger konkurrenzlose 60 Kilogramm vertragen. Für dieses Maß an Funktionalität liebt die Tern-Fangemeinde die Elektro-Minis. Aufs gesamte Rad darf man mit rund 143 Kilogramm mehr als das Doppelte laden.

Tern HSD P9 Performance

Tern

HSD P9 Performance

2,0
gut
  • Pro Iconsuper hohe Zuladung
  • Pro Icongutes Fahrverhalten
  • Contra Iconmittelmäßige Reichweite
  • Contra Iconmittelmäßige Bremsleistung
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Technische Daten

Technische Daten
Rahmen
Aluminium mit Suntour-Federgabel
Motor/Akku
Bosch Performance Line/ Bosch, 500 Wattstunden
Schaltung
Shimano Alivio, 9-Gang-Kettenschaltung
Bremsen
Shimano MT200, hydraulische Scheibenbremsen, 180/160 Millimeter
Bereifung
Schwalbe Big Apple, 55 Millimeter, 20-Zoll-Laufräder
Gewicht
26,8 Kilogramm
Faltmaß (L x B x H)
163x40,5x86 Zentimeter
Zulässiges Gesamtgewicht
170 Kilogramm
Preis
4.299 Euro

Kein Touren-Bike

Für jedweden Einsatzzweck gibt es in der großen Zubehörwelt von Tern passendes Equipment, vom Kindersitz bis zur Transportbox. Für 4.299 Euro bekommt man allerdings nur einen Bosch Performance Line und nur einen 500 Wattstunden großen Akku. Das kostet Punkte bei der Bewertung der Reichweite und führt im Reichweitentest zu realistischen 60 Kilometern. Das Rad ist eben ausgelegt auf Alltag und Stadt und dient als Nutzfahrzeug. Die breit bereiften 20-Zöller spielen ihre Stärke bei Richtungswechseln aus. Von großen Ausflügen raten wir ab.

Wertung: Tern HSD P9 Performance

Wertung: Tern HSD P9 Performance
Maximale Zuladung
★★★★★★★★★☆
Reichweite
★★★★★★☆☆☆☆
Uphill-Stresstest
★★★★★★★★★★
Maximale Unterstützung
★★★★★★☆☆☆☆
Bremsen
★★★★★☆☆☆☆☆
Ausstattung
★★★★★★★☆☆☆
Fahrspaß
★★★★★★★★☆☆
Design
★★★★★★★★☆☆
Punkte
59
Note
2,0
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