Krug Expedition: Wohnmobil als Gebrauchtfahrzeug

Die technische Basis besteht aus einem Allrad-Lkw mit Automatikgetriebe, permanentem Allradantrieb und Differenzialsperren an Vorder-, Hinter- und Mittelachse. Der Radstand von 4500 mm und eine Turbo-Retarder-Kupplung garantieren souveräne Kraftübertragung auch in schwierigstem Gelände.

Die sieben Räder mit Hutchinson-Felgen und ein Heckträger mit 550 kg Tragkraft unterstreichen den Expeditionsanspruch ebenso wie die 360-Grad-Birdview-Kamera, das maritime Starlink-System und das umfangreiche Sicherheits-Set-up.

(Das sind unsere Highlights vom Caravan Salon 2025)

Wer mit dem Krug #178 losfährt, kann Wochen in der Wildnis verbringen – ohne externe Versorgung. Dafür sorgt eine 900-Ah/24-V-Lithium-Ionen-Batteriebank (möglich wären optional auch 1080 Ah), gespeist von 1600 Wp Solarleistung und kombiniert mit zwei 5000-Multi-Plus-Victron-Wechselrichtern. Der Frischwasservorrat umfasst zwei Tanks mit 455 bzw. 160 Litern, dazu gibt es einen separater 185-Liter-Abwassertank. Die Wasserversorgung erfolgt über ein dreistufiges Filtersystem mit UV-Klärung.

Im Küchenbereich wurden extra zwei Wasserhähne verbaut, einen für Trink- und einen für Brauchwasser. Beheizt wird alles mit einer leistungsstarken 5kW-Webasto-Dieselheizung, zusätzlich hat das Fahrzeug noch eine Fußbodenheizung.

Der Innenausbau ist auf robusten Wohnkomfort ausgelegt – bei einer Modulgröße von 7,20 m Länge, 2,50 m Breite und 2,15 m Innenhöhe. Es gibt ein separates Badezimmer mit Dusche und Toilette, eine vollwertige Küche mit Induktionskochfeld, Mikrowelle, 270-Liter-Kühlschrank und Spülmaschine sowie eine U-Sitzgruppe mit Platz für fünf Personen. Die U-Sitzgruppe wurde auf Kundenwunsch so gestaltet. In der Regel befindet sich hier eine Face-to-Face-Sitzgruppe.

Der Schlafbereich ist flexibel: Im Heck befindet sich ein 200 × 160 cm großes Doppelbett, dazu könnte man die Essecke umbauen und noch einmal eine Liegefläche von 200 x 150 cm schaffen. Im Nebenraum, der sich direkt hinter der Fahrerkabine befindet, ist Platz für ein Doppelstockbett (190 x 70 cm). In diesem Fahrzeug wurde allerdings das untere Bett zugunsten eines Arbeitsplatzes gestrichen.

Auch an eine digitale Ausstattung wurde im Expeditionsmobil gedacht: Mehrere USB-, 230-V-Steckdosen und induktive Ladeplätze lassen sich im Fahrzeug finden. Eine Smart-Home-Integration per iPad, zwei 5G-Antennen (inkl. GPS-Überwachung) und LTE-Router sorgen für Empfang unterwegs. Ein weiteres cooles Gadget ist die ausziehbare Außen-Edelstahlküche mit Grill.

(Satte 2,8 Mio. Euro! Luxus pur im teuersten Wohnmobil des Caravan Salons)

Wie bei vielen Fahrzeugen dieser Liga gilt eigentlich: Preise gibt es nur auf Anfrage – zu individuell sind die Ausstattungswünsche, zu maßgeschneidert die Fertigung. Im Neuzustand würde so ein Expeditionsmobil die Eine-Million-Euro-Grenze knacken. Da es sich hier aber um ein Gebrauchtfahrzeug handelt (30.000 Kilometer gelaufen), konnten wir den Preis doch noch herauskitzeln: Wer in der Lage ist, 850.000 Euro auf den Tisch zu legen, könnte demnächst mit diesem Krug #178 auf Abenteuerreise gehen.