Einmal die Strecke vom ersten Pinselstrich in der Designabteilung bis zum Festziehen der letzten Schraube im Werk erfahren. Eine ungewöhnliche Reise mit dem Ziel: der Blick hinter die Kulissen – nur wenige Autohersteller erlauben ihn. Zehn AUTO BILD-Lesern ist es jetzt gelungen, den Hyundai i30 vom Design bis zur Produktion zu erleben. Vom Entwicklungszentrum in Rüsselsheim bis ins tschechische Werk Nošovice. Dann noch nach Prag und abschließend mit dem i30 heim. Über 2000 Kilometer durch Europa.
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"Ein sportlicher Typ."

Hyundai-Werk in Nošovice
Das supermoderne Werk in Nošovice produziert pro Stunde 66 Fahrzeuge.
Auf so einer langen Reise gab es auch was zu lernen. Vor allem über den neuen i30. Thomas Bürkle, Hyundais Designchef, erklärte den AUTO BILD Lesern zum Beispiel, warum der i30 eine so breite C-Säule hat: "Die sieht nicht nur solide aus, sie bringt tatsächlich Stabilität." Noch viel mehr erfuhren unsere zehn Leser auf der Fahrt von Rüsselsheim über Erfurt und Nošovice nach Prag. Und? Heiko Schnurbusch, kaufmännischer Angestellter und i30-Fahrer: "Ein deutlicher Fortschritt zum Vorgänger." Hana Karavasili, Erzieherin aus Fürth: "Ein sportlicher Typ."
Kurzer Zwischenstopp in Erfurt mit Besichtigung der Innenstadt, dann rollt die i30-Karawane weiter durch Sachsen und Polen nach Nošovice im Osten Tschechiens. Werksbesichtigung, staunen: Die Fabrik ist so riesig, dass die Besucher per Bahn durch die Produktion chauffiert werden. Letztes Reise-Highlight: Prag. Leserin Nicole Hannemann, Gärtnerin aus dem Erzgebirge, fasst die i30-Reise kurz zusammen: "War spannend, hat Spaß gemacht." Deˇkuji, danke. Keine Aktion verpassen: Mit den kostenlosen Newslettern von autobild.de behalten Sie den Überblick über unsere Aktionen und Gewinnspiele. Erhalten Sie zudem regelmäßig die wichtigsten Neuigkeiten rund ums Auto per E-Mail.
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