Bürster, Dethleffs, Hobby: Familien-Caravans im Test

Familien-Caravan: Drei Konzepte im Test

Ferienwohnungen am Haken

Wer mit zwei oder mehr Kindern campen fährt, braucht vor allem genügend Betten. Welcher Caravan die beste Lösung liefert, zeigt dieser Wohnwagen-Test.
Caravans sind, mehr noch als Wohnmobile, vor allem ein Familienthema. Die Investition in einen Anhänger ist übersichtlicher als die in ein Wohnmobil, und beim aktuellen Hang zu Vans und SUV steht bei vielen ohnehin ein potenzielles Zugfahrzeug vor der Tür. Auch die bei vielen Familien nach wie vor beliebten Mittelklassekombis dürfen oft genug 1500 Kilogramm oder mehr ziehen. Was liegt also näher, als einen Caravan an den Haken zu nehmen, wenn es endlich in den Campingurlaub gehen kann? Zumal es eine ganze Reihe interessanter Modelle gibt, die mittels Etagenbett, Hubbett und/oder umbaubarer Sitzgruppe viele Schlafgelegenheiten auf begrenztem Raum bieten.

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Aus Gründen der besseren Vergleichbarkeit wurden alle Caravan-Fahrtests mit dem Subaru als Zugwagen ausgeführt.

Dass dabei trotzdem der Komfort nicht zu kurz kommen muss, zeigen unsere drei Testkandidaten, die allesamt aus gutem Hause stammen: Da ist zunächst der Bürstner Premio Plus 440 TK, mit einer Aufbaulänge von 5,51 Metern der Junior in unserem Vergleich. Und mit einem Einstiegspreis von 17.390 Euro das günstigste Angebot. Es folgt der Dethleffs Camper 500 QSK, der mit einer Länge von 5,90 Metern und einem Einstiegspreis von 19.899 Euro die goldene Mitte bildet. Das teuerste Modell schickt Marktführer Hobby mit dem De Luxe 545 KMF für 21.310 Euro ins Rennen. Er ist mit einer Länge von 6,25 Metern und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1600 Kilogramm aber auch das strammste Anhängsel unseres Trios. Apropos stramm: In diese Kategorie fallen auch unsere Zugwagen Opel Insignia, Subaru Outback und – Achtung, Premiere! – Borgward BX7 TS, auf den wir besonders gespannt waren. Während unserer Testfahrten fiel das China­-SUV mit einem Look aus Audi, Porsche und Infiniti auf wie ein bunter Hund.

Bürster, Dethleffs, Hobby: Familien-Caravans im Test

Hobby De Luxe 545 KMFDethleffs Camper 500 QSKBürster Premio Plus 440 TK

Bürstner Dethleffs Hobby
Fahrzeugdaten
Länge/Aufbaul./Breite/Höhe 6800/5510/2300/2740 mm 7290/5900/2300/2650 mm 7422/6253/2500/2625 mm
Chassis AL-KO AL-KO Knott
Antischlingerkupplung AKS 3004 AKS 3004 Winterhoff WS 3000
Auflaufbremssystem AL-KO AAA AL-KO AAA Knott ANS
Testwagenbereifung 185/80 R14 R 195 R 14C 106 Q 185 R 14C 104 N
Reifentyp Kleber Transalp 2 Barum Vanis 2 GT Radial Kargomax ST6000
Zulassung Tempo 100 ja ja ja
mögl. Auf-/Ablastung 1700 kg/– 1800 kg/– 1750/1500 kg
Aufbau
Außenmaterial Wand/Dach/ Boden Alu/GFK/Holzverbund Alu/GFK/Holzverbund Alu/Alu/Holzverbund
Isoliermaterial Wand/Dach/ Boden EPS/EPS/EPS EPS/EPS/EPS Polystyrol/Polystyrol/ Polystyrol
Wandstärke Wand/Dach/ Boden 28/28/28 mm 34/34/42 mm 31/31/39 mm
Fenster 7 5 9
Dachhauben 3 4 3
Max. Innenhöhe/Innenbreite 2085/2185 mm 1980/2190 mm 1955/2370 mm
Bettenmaß Front (L x B) 2100 x 820/2100 x 920 mm 2100 x 1660–1600 mm 2000 x 1380–1000 mm
Bettenmaß Mitte (L x B) 2000 x 1420 mm 1890 x 1115 mm 1935 x 1010 mm
Bettenmaß Heck (L x B) 2100 x 1700 mm 2100 x 775/1950 x 700 mm 1850 x 750/1850 x 750 mm
Herd 3 Flammen 3 Flammen 3 Flammen
Kühlschrank/Frosterfach 142/15 l 142/15 l 150/17 l
Toilette Dometic Kassette Thetford Kassette Thetford Kassette
Heizung/Warmwasser Truma S3004/– Truma S3004/Truma Therme Truma S3004/ Truma Therme
Steckdosen 230 V 3 6 10
Leuchten 16 13 20
Frischwassertank 44 l 38 l 50 l
Abwassertank 22 l 22 l 24 l
Gasvorrat 2 x 11 kg 2 x 11 kg 2 x 11 kg
Kosten/Garantien
Steuer pro Jahr 59 Euro 59 Euro 59 Euro
Versicherungen (HPF/TK) 14/97 Euro 14/97 Euro 14/97 Euro
Garantie Aufbau/Dichtheit 2/10 Jahre 2/6 Jahre 2/5 Jahre
Preise
Grundpreis 17.390 Euro 19.899 Euro 21.310 Euro
Testwagenpreis 19.050 Euro 22.382 Euro 23.204 Euro
Alle Angaben ohne Gewähr


Autoren: , Jenny Zeume,

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