Die Zahlenkombination 124 hat bei Fiat Tradition. Bereits in den 60er, 70er und 80er-Jahren stand die begehrte Baureihe vor allem für Fahrspaß abseits des Alltags. Besonders traf das auf den Roadster Fiat 124 Sport Spider zu. Von 1985 bis 2015 bot Fiat kein Modell mehr mit dem Namen 124 an, im Jahr 2016 wurde die Baureihe dann überraschend wiederbelebt.
Allerdings steckte unter dem Blechkleid des modernen Roadsters 124 Spider keine italienische Eigenentwicklung, sondern vielmehr ein weltberühmtes Modell aus Japan, der Mazda MX-5. Allerdings mit einem großen technischen Unterschied: Während Mazda auf Saugbenziner setzte, kamen beim 124 Spider Turboaggregate zum Einsatz.
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Fiat 124 Spider Lusso
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Fiat 124 Spider Lusso
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Fiat 124 Spider 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo Lusso
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Fiat 124 Spider 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo Lusso
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Fiat 124 Spider Lusso AUTOM.NAVI LEDER PDC SITZHEIZ.
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Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo 103kW
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Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo 103kW
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Fiat 124 Spider Lusso Automatik
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Fiat 124 Spider Lusso Automatik
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Fiat 124 Spider 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo
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Fiat 124 Spider 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo
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Fiat 124 Spider Lusso
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Fiat 124 Spider Lusso
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Fiat 124 Spider
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Fiat 124 Spider
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Alle Fiat 124 Spider gebraucht

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Fiat bot den modernen 124 Spider insgesamt nur rund vier Jahre an. Ende 2019 wurde bekannt, dass es nur noch Restbestände gibt und die Baureihe nicht fortgeführt wird. Aufgrund des kurzen Verkaufszeitraums gehört der Fiat 124 Spider zu den eher seltenen Modellen des Herstellers aus Italien. Dennoch befinden sich auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt derzeit rund 100 Exemplare, die auf den Start der Oben-ohne-Saison warten. 
Auch im Cockpit ist der Fiat 124 Spider eigentlich "nur" ein Mazda MX-5 mit anderem Emblem.
Bild: Autohaus Hofheim
Wie stark die Auswahl begrenzt ist, zeigt sich bei einem Blick auf die angebotenen Motorisierungen bzw. Leistungsstufen. Denn obwohl es neben der 140 PS starken „Basis-Version“ noch den Abarth 124 Spider mit 170 PS gab, ist dieser eine echte Seltenheit und nur mit sehr viel Glück zu finden. Beide Modelle setzen auf einen 1,4-Liter-Turbobenziner mit Sechsgang-Schaltung, ein Sechsgang-Automatikgetriebe war optional verfügbar.

Puristischer Fahrspaß

Dass es trotz des vergleichsweise geringen Angebots aber immer noch tolle Exemplare gibt, zeigt dieser Fiat 124 Spider, der aktuell beim Anbieter Autohaus Hofheim in Hessen auf einen neuen Besitzer wartet. Der im September 2018 erstmals zugelassene Roadster hat bislang erst 28.000 Kilometer abgespult, ist scheckheftgepflegt und stammt aus erster Hand. 
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Aktuelles Angebot: Fiat 124 Spider

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Obwohl das Prinzip Roadster eigentlich darauf aufgebaut ist, puristischen Fahrspaß zu bieten, verfügt der hier angebotene Fiat 124 Spider durchaus über einige moderne Annehmlichkeiten. So ist das Modell in der Ausstattungsvariante Lusso beispielsweise mit Ledersitzen, einer Klimaautomatik sowie einer Rückfahrkamera ausgestattet. Zum Zeitpunkt der Bestellung hat der 124 Spider so ausgestattet ungefähr 28.000 Euro gekostet, heute werden nur noch 21.850 Euro aufgerufen. Ein guter Preis, vor allem angesichts des guten Zustands.