Fiat 500: Gebrauchtwagenmarkt
Ist das der breiteste Fiat 500 auf dem Markt?
– Der alte Fiat 500 ist langsam und niedlich? Nicht ganz! Zumindest nicht dieser 500 von 1972. Der kleine Flitzer räumt mit sämtlichen Stereotypen auf!
Bild: AutoScout24/Galeria Vintage by Zasch Car
Die Geschichte des Fiat 500 beginnt in den 1930er-Jahren, seither konnte sich der Kleinstwagen aus Italien mit seinem knuffigen Design immer wieder den Weg in die Herzen der Menschen bahnen. Doch natürlich gibt es Ausnahmen. Denn auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt steht zurzeit ein 500er zum Verkauf, der mit dem niedlichen Originaldesign nicht mehr viel gemein hat! Für 24.900 Euro gibt es hier ein echtes Einzelstück.
Haben die Italiener bei diesem Projekt vielleicht etwas nach Frankreich geschielt? Denn das Design des Fiat 500 erinnert insbesondere im Heckbereich an einen Renault 5 Turbo! Und das nicht nur wegen der extrem breit ausgestellten hinteren Kotflügel, die beim R5 so charakteristisch sind. Auch die lamellenartige Struktur der Luftein- bzw. Luftauslässe sowie die kantigen Rücklichter kennen wir von dem französischen Kampfzwerg.
Von hinten sieht der Fiat aus den 70ern eher nach einem abgerundeten Renault 5 Turbo aus.
Bild: AutoScout24/Galeria Vintage by Zasch Car
Der breite Fiat bekommt deutlich mehr Leistung
Auch an der Bremsanlage und der Motorisierung wurde geschraubt. Beides stammt vom Kleinwagen Autobianchi A112. So hat sich nicht nur der Hubraum fast verdoppelt, nein, auch die Leistung stieg stark an. Aus den ursprünglich 18 PS wurden 48.
Der neue Besitzer sollte nicht nur aufgrund der Lackierung "Giallo Dalia" einen Hang zu auffälligen Farben haben. Denn im Innenraum geht es zwar nicht gelb, aber dafür rot weiter. Die zweifarbigen Sitze sind aus Volleder und mit einer Sitzverstellung ausgerüstet. Auch die Türtafeln sind beledert, der Dachhimmel ist jedoch aus schwarzem Stoff – der Fiat ist schließlich kein Bentley.
Gelb und rot in Kombination: Das muss man wollen. Aber auffällig ist dieser Fiat ohnehin schon!
Bild: AutoScout24/Galeria Vintage by Zasch Car
Ein witziges Detail zum Schluss: Der Veredler dieses Fahrzeugs hatte wohl keine Lust auf ein ordinäres Zündschloss – und so startet der aufgepumpte Fiat über einen Startknopf! Übrigens: Alle Modifikationen sind eingetragen, und eine TÜV-Plakette gab's auch – die gilt noch bis Mai 2025.
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