Fiat Tipo: Kaufberatung
Gesucht: Der beste Fiat Tipo

Kompakte Fiats genossen nach dem Ableben des ersten Tipo 1995 einen eher zweifelhaften Ruf. Der Neue räumt damit auf. Günstige Preise und viel Platz sind seine Trümpfe. Wie schlägt sich das neue Kompaktmodell im Alltag?
- Andreas Jüngling
Wer an Stammtisch oder Gartenzaun mit einem Neuwagen prahlen möchte, hat mit dem Tipo zunächst schlechte Karten. Ein kompakter Fiat, der in der Türkei gebaut wird und den eher unspektakulären Namen Tipo wiederaufleben lässt: Das klingt wenig eindrucksvoll. Blicken wir zurück auf das Jahr 1988. Als noch junge Opel Kadett munter vor sich hin oxidierten, feierte der erste Tipo Premiere. Mit einer großflächigen Karosserieverzinkung und GFK-Heck war er weitgehend rostresistent, die Motoren hatten meist ordentlich Dampf, und überhaupt gefiel der Italiener den Deutschen mit klarem Design und guter Qualität.
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Ab 14.250 Euro gibt es das elegante Stufenheck, das bis zu 520 Liter Gepäck schluckt.
Bild: Lena Willgalis / AUTO BILD
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