Ford Cougar (1999): Gebrauchtwagen

In den USA wurde das 4,70 Meter lange Coupé als Mercury Cougar mit nur minimalen optischen und technischen Anpassungen vertrieben. Da Autos der Marke Mercury jedoch nie offiziell in Deutschland vertrieben wurden, entschied man sich kurzerhand dazu, das Coupé als Ford anzubieten.

Dazu muss man wissen, dass die 2011 eingestellte Marke Mercury zum Ford-Konzern gehörte und der Mercury Cougar in seiner Heimat eine lange Tradition wahrt. Das erste Modell kam 1966 auf den Markt (die futuristische Studie Cougar 406 Concept sogar bereits 1962) und wurde im darauffolgenden Jahr sogar zum "Motor Trend Car of the Year" gekürt.

In Deutschland war der auf der Frontantriebs-Plattform des Ford Contour basierende Cougar mit zwei Motorisierungen erhältlich. Die Kunden hatten die Wahl zwischen einem 2,0-Liter-16V-Vierzylinder mit überschaubaren 130 PS und einem 2,5-Liter-V6 mit 170 PS. Die Den V6 gab es wahlweise mit Fünfgang-Handschaltung oder einer Viergang-Automatik. Für 1999 war ursprünglich das Topmodell Cougar ST200 mit dem V6 des Mondeo ST200 geplant, doch die Markteinführung wurde in letzter Sekunde gestoppt.

Bis 2002 sind insgesamt rund 230.000 Ford/Mercury Cougar entstanden, wobei die Verkaufszahlen des Coupés deutlich hinter den Erwartungen zurückblieben waren. In Deutschland lag der Basispreis zum Zeitpunkt der Markteinführung bei 42.700 Mark, der Cougar V6 stand ab 48.800 Mark bei den Händlern. 25 Jahre später haben die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt ihren Tiefpunkt erreicht: Runtergerockte Modelle gibt es schon für weniger als 1000 Euro.

Allgemein ist das Angebot überschaubar, wirklich gepflegte Cougar sind jedoch selten. Viele Autos wurden einfach verbraucht, nicht wenige mit fragwürdigen Tuning-Umbauten versehen. Beim Händler "Decar Autopartner GmbH" wird aktuell jedoch ein Ford Cougar V6 in der "Futura"-Ausstattung angeboten – der Wagen macht einen überaus gepflegten Eindruck. Das in der Farbe "Laser-Rot Metallic" lackierte Coupé wurde erstmals im Juli 1999 zugelassen und ist somit über 25 Jahre alt. Dieses Alter sieht man ihm auf den Fotos aber nicht an. Der Lack strahlt, es sind keine Beschädigungen zu sehen, und der Innenraum sieht auch überdurchschnittlich gepflegt aus.

Die angegeben 51.761 Kilometer scheinen im ersten Moment realistisch. Hinzu kommt, dass unter der Haube des nur 1,35 Meter flachen Cougar der beliebtere V6 mit 170 PS steckt, der an eine Fünfgang-Handschaltung gekoppelt ist. So soll der Ford in 8,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und respektable 225 km/h Topspeed erreichen. Außerdem lockt der Youngtimer mit einer ordentlichen Ausstattung. Zu den Highlights gehören unter anderem Leder, elektrisch einstellbare Sitze mit Sitzheizung, elektrisches Schiebedach, Alufelgen und Klimaautomatik.

Ein nicht unattraktives Gesamtpaket, das es inklusive frischem TÜV für 7490 Euro gibt. Und auch wenn es verwunderlich klingt: Damit gehört dieser Cougar zu den teuersten Exemplaren auf dem Markt.