Früher war es im Rennsport so üblich, dass nicht nur die Autos, die letztlich am Wettbewerb teilnehmen, gebaut werden, sondern zuvor eine gewisse Anzahl an Homologationsmodellen produziert werden muss. Also abgespeckte Straßenversionen der Rennwagen, wie beispielsweise auch der Mercedes W 201 Evo II.
Ford GT 67 Heritage Edition
1.398.000
Ford GT 67 Heritage Edition
495 km
483 KW (657 PS)
08/2018
Zum Angebot
Benzin, 15,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 256 g/km*
Ford GT Liquid Carbon | 1/25 | Carbonfelgen | Voll
1.250.000
Ford GT Liquid Carbon | 1/25 | Carbonfelgen | Voll
30 km
485 KW (659 PS)
06/2023
Zum Angebot
Benzin, 13,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 315 g/km*
Ford GT HERITAGE 64 PROTOTYPE 1OF50 LIMITED COLLECTOR
1.000.000
Ford GT HERITAGE 64 PROTOTYPE 1OF50 LIMITED COLLECTOR
500 km
463 KW (630 PS)
07/2022
Zum Angebot
Benzin, 13,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 280 g/km*
Ford GT GULF 69 Heritage Edition Carbon Felgen
999.000
Ford GT GULF 69 Heritage Edition Carbon Felgen
1.400 km
463 KW (630 PS)
07/2024
Zum Angebot
Ford GT 2022 // HERITAGE 1 OF 21 // HOLMAN MOODY
966.000
Ford GT 2022 // HERITAGE 1 OF 21 // HOLMAN MOODY
89 km
463 KW (630 PS)
01/2023
Zum Angebot
Benzin, 15,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 343 g/km*
Ford GT Carbon Wheels Liquid Red Deutsch
929.000
Ford GT Carbon Wheels Liquid Red Deutsch
1.600 km
485 KW (659 PS)
08/2018
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Ford GT Heritage Edition CAM LED NAVI Alcant. KeyLess
899.690
Ford GT Heritage Edition CAM LED NAVI Alcant. KeyLess
44 km
463 KW (630 PS)
05/2024
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Benzin, 13,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 315 g/km*
Ford GT - Deutsche Auslieferung - 260km
890.000
Ford GT - Deutsche Auslieferung - 260km
260 km
482 KW (655 PS)
09/2018
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Ford GT  Holman Moody Heritage Edition  1 of 21
889.800
Ford GT Holman Moody Heritage Edition 1 of 21
1.651 km
483 KW (657 PS)
09/2022
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Ford GT "Carbon Series" Limited Edition #192 wie neu
849.900
Ford GT "Carbon Series" Limited Edition #192 wie neu
6.050 km
482 KW (655 PS)
04/2023
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Doch dieses Prinzip galt nicht nur in der DTM, sondern beispielsweise auch im Rallyesport. Und so natürlich auch für den Ford RS200, der in den 80ern die Gruppe B aufmischte und in direkter Konkurrenz zu unter anderem dem Peugeot 205 Turbo 16 oder dem Audi Sport Quattro S1 stand.
Einer von maximal 144! Wie viele echte RS200 heute noch genau existieren, ist unbekannt.
Bild: Privat/AutoScout24
Das "RS" in RS200 steht für Rallye Sport und die 200 für die 200 Homologationsmodelle, die nötig waren. Wirklich gebaut wurden wohl aber nur 146 Exemplare, doch zumindest die Teile für die restlichen Autos, wurden ebenfalls produziert. Nicht mit einberechnet sind hier die 24 Evolution-Modelle, die etwas später mit einem 2,1-Liter-Motor kamen.

Kleiner Motor, aber oho!

Denn der originale RS200 ist mit einem 250 PS starken 1,8-Liter-Motor ausgestattet. Zumindest der Hubraum blieb bei den Rallyeautos gleich, die Leistung wurde aufgebohrt.
Wie es für Rallyeautos typisch ist, ist der RS200 mit Mittelmotor und Allradantrieb unterwegs!
Bild: Privat/AutoScout24

Hier nahmen schon viele Promis Platz

Aufgebohrt ist der Ford RS200, der aktuell auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt angeboten wird, nicht – hier ist alles original! Hier bietet sich also eine wirklich seltene Chance für Fans besonderer Rallyefahrzeuge. Zumal die Geschichte noch etwas spezieller wird. Denn ursprünglich diente dieser RS200 als Pressefahrzeug von Ford. Hier haben bereits Persönlichkeiten wie die Rennfahrer Jackie Stewart, Damon Hill oder Robert Droogmans Platz genommen. Und auch der ehemalige König Hussain von Jordanien war im Ford schon Ehrengast.

Motor, Bremse und Getriebe sind quasi neu

In den vergangenen 36 Jahren wurde der RS bereits einmal vollständig neu aufgebaut. In diesem Rahmen wurden dem Rennzwerg unter anderem ein neuer Motor, ein neues Getriebe, neue Bremsen und Stoßdämpfer verpasst. Die geringen Laufleistung von 9500 Kilometern, die der Verkäufer angibt, bezieht sich den neuen Motor. Wie viel die Karossiere bereits gesehen hat, ist nicht bekannt. Doch in der Anzeige wird außerdem beton, wie lückenlos die Papiere und Dokumente sind, der echte Kilometerstand kann also unter Umständen noch nachvollzogen werden.

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Doch letztendlich geht es bei diesem Exemplar nicht um ein paar tausend Kilometer, sondern um die Seltenheit und die einzigartige Geschichte. Und natürlich hat so viel Historie und Exklusivität seinen Preis: 299.999 Euro werden aufgerufen. Doch einen echten Vergleich gibt es hier nicht, denn dieser RS200 ist zurzeit der einzige, der auf den gängigen Gebrauchtwagenportalen angeboten wird.