Ford Mustang Mach-E: Crash
Kontrollverlust auf der Autobahn: Mustang Mach-E kollidiert mit Auto

– Ein Ford Mustang Mach-E kollidiert offenbar führerlos mit einem Auto – ein Video dokumentiert die dramatischen Szenen, die Ursache des Kontrollverlusts ist unklar.
Bild: TikTok / marty.byrde3
Ein ungewöhnlicher und beunruhigender Unfall mit einem Ford Mustang Mach-E ereignete sich Medienberichten zufolge in der Nähe von San Francisco (Kalifornien).
Ein Video, aufgenommen von einem Pendler auf dem Weg zur Arbeit in San Carlos, zeigt einen grünen Mach-E mit eingeschalteten Warnblinkern, der an der Wand entlangschleift. Im Inneren wirkt der Fahrer wach, hat jedoch beide Hände erhoben und vom Lenkrad genommen – offenbar in einem Zustand der Not oder des Gebets.
Keine schweren Verletzungen
Die Situation eskalierte schnell, als das Fahrzeug eine Auffahrt erreichte. Ohne Leitplanke, die seine Fahrt hätte stoppen können, prallte der Mach-E in einen roten Kompaktwagen, der von rechts einfuhr. Der Aufprall brachte den kleineren Wagen zum Überschlagen. Beide Fahrzeuge kamen zum Stillstand, die Airbags waren ausgelöst. Laut TikTok-Nutzer @Marty.Byrde3, der die Szene filmte, kamen beide Fahrer ohne schwere Verletzungen davon.
Der 53 Sekunden dauernde Clip hatte innerhalb weniger Stunden bereits rund eine halbe Million Aufrufe auf TikTok erreicht. Mittlerweile ist er auf dem Kanal aber nicht mehr zu finden, ein Repost bei Reddit zeigt den Unfall. Kommentatoren rätseln, warum der Mach-E-Fahrer die Kontrolle nicht wiedererlangen konnte, obwohl das Lenkrad oder die Bremsen normalerweise das elektrische Antriebssystem des Fahrzeugs übersteuern sollten.
Automatische Notbremsung war offenbar nicht aktiv
Anhand des Videos ist schwer zu erkennen, ob das Fahrzeug eine Fehlfunktion hatte oder ob der Fahrer aus einem anderen Grund – etwa einem medizinischen Notfall oder reiner Panik – nicht in der Lage war, die Kontrolle zu übernehmen.
Selbst im Fall eines schweren Defekts des Fahrerassistenzsystems BlueCruise, etwa eines blockierten Lenkrads, sollten Gaspedal und Bremse weiterhin ansprechbar sein. Ebenso ungewöhnlich ist, dass das automatische Notbremssystem nicht aktiv wurde – weder beim ersten Kontakt mit der Leitwand noch kurz vor der finalen Kollision.
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