Ferrari tut alles, um den Rückstand auf Mercedes zu verringern ...
Nach Sotchi hat die Scuderia einen neuen Frontflügel gebracht, der mehr Abtrieb generieren soll. Der hintere Flap hat nun drei Elemente statt nur zwei. Eine weitere Änderung bezieht sich auf die vertikale Finne im inneren Bereich. Dort fehlt der dreieckige Ausschnitt. Das führt dazu, dass die Luft besser in Richtung des dreigeteilten Flaps geleitet wird. Abtrieb für schnelle Kurven steigt.
Vettel: "Wir sind auf dem richtigen Weg, es dauert nur, bis alles zusammenpasst. Das Bauchgefühl für das Auto ist jedenfalls gut." Den Druck spürt Vettel trotzdem: "Ich denke, dass die Erwartungen von außen nicht so hoch sind wie die internen Erwartungen. Wenn man im Jahr davor auf Platz zwei landet, dann ist es ein logischer Gedanke, dass man sich verbessern will. Man will nicht Dritter sein oder das gleiche noch einmal wiederholen."