Dieser Daniel Ricciardo ist einfach der Überholkönig der Formel 1! Von Startrang 16 aus rast der Australier in Monza auf Platz vier vor, schnappt am Ende fast noch Sebastian Vettel - und unterhält die F1-Fans in einem sonst eher spannungsarmen Rennen fast im Alleingang!
Red Bull
Und der nächste bitte: Ricciardo pflügte durchs Feld
„Ich wollte heute ein paar Highlights setzen“, grinst Ricciardo nach dem Grand Prix. Vor allem mit seinen Manövern gegen Kevin Magnussen und Sergio Perez vor Kurve zwei gelingt ihm das. „Da wurden bei mir Erinnerungen wach an 2014“, lacht Ricciardo. Auch damals hatte er mit einem späten Spurwechsel an der gleichen Stelle seinen damaligen Teamkollegen Vettel niedergerungen.
Ein anderes Ricciardo-Manöver war ebenfalls eine Kopie: Kimi Räikkönen überholt er durch mega-spätes Bremsen vor Turn eins - im Vorjahr hatte dort noch Valtteri Bottas dran glauben müssen. „Einen Blinker habe ich jedenfalls nicht gesetzt“, lacht Ricciardo und erklärt: „Je weiter man vorkommt, desto schwieriger wird es natürlich, weil die anderen auch nicht langsam sind. Aber ich bin gut durchgekommen und mit dem Rückenwind, den ich dann hatte, konnte mich keiner aufhalten.“
„Er ist einer der besten Überholer“, lobt Teamchef Christian Horner und adelt Ricciardo: „Seine Fähigkeit, die Situation einzuschätzen und das späte Bremsen, damit erinnert er mich ein bisschen an Nigel Mansell.“
Ricciardo
Überholkönig Ricciardo machte seinem Ruf alle Ehre
So macht der Red-Bull-Pilot sogar die Not zur Tugend: Denn wegen einer Motorstrafe war die Aufholjagd mal wieder unausweichlich. „Ich will natürlich, dass diese Motorstrafen ein Ende haben. Aber wenn wir sie nehmen müssen, mache ich das Beste draus. Zwei meiner Lieblingsrennen dieses Jahr habe ich nach einem Start von hinten abgeliefert, in Silverstone und hier in Monza“, sagt Ricciardo.
Allein: Weil nicht nur im Regen-Quali (P3 für Ricciardo, P2 sogar für Teamkollege Max Verstappen) die Pace stimmte, sondern Red Bull „auch im Rennen überraschend stark“ war, wie Teamchef Horner einräumte, lautet die Frage: Ärgert sich das Team nun darüber, dass man die Motorstrafen absichtlich in Monza (ABMS berichtete) genommen hat? Horner verneint: „Mercedes war hier immer noch in ihrer eigenen Liga. Strategisch mussten wir es so machen. Dafür wird Singapur mit neuen Motoren jetzt eine bessere Strecke für uns.“