Nico Hülkenberg verlässt Haas Ende des Jahres freiwillig in Richtung Sauber/Audi. Nun muss auch Kevin Magnussen sein Cockpit für 2025 räumen. Das teilte Haas am Rande des GP Ungarn an diesem Wochenende in Budapest mit.
Der Vertrag mit dem 31 Jahre alten Dänen wird demnach nicht verlängert. "Er war über die Jahre hinweg wirklich eine tragende Säule in unserem Fahreraufgebot“, verabschiedet sich Teamchef Ayao Komatsu. „Niemand ist mehr Rennen für uns gefahren, und wir hatten einige denkwürdige gemeinsame Höhepunkte - nicht zuletzt ein bemerkenswerter fünfter Platz beim Großen Preis von Bahrain im Jahr 2022, als Kevin zurückkehrte, um seine zweite Amtszeit im Team zu beginnen. Er hatte nicht damit gerechnet, an diesem Wochenende ein Formel-1-Auto zu fahren, aber er zeigte eine bemerkenswerte Leistung, die dem gesamten Team einen enormen Auftrieb gab und einmal mehr seine eigenen Talente hinter dem Lenkrad unter Beweis stellte."
Der US-Rennstall Haas trennt sich von Kevin Magnussen.
Bild: LAT / Haas

Magnussen soll Haas erhalten bleiben

Klar ist schon jetzt: Es wird keine Trennung im Streit. Im Gegenteil: Komatsu will Magnussen im Team halten. "Ich hoffe, dass wir angesichts der besonderen Beziehung zwischen Kevin und uns einen Weg finden werden, in irgendeiner Form weiter zusammenzuarbeiten", betont der Japaner. "Wir können das hoffentlich in naher Zukunft festlegen, aber seine umfangreiche Erfahrung in der Formel 1 und sein Wissen über unsere Arbeitsabläufe sind zweifellos von Wert für unser weiteres Wachstum und unsere Entwicklung."

Kommt Ocon?

Fest steht nun auch: 2025 wird Haas mit einem neuen Fahrer-Duo antreten. Für Hülkenberg wird der 19-jährige Brite Oliver Bearman aus der Ferrari-Nachwuchsakademie seine erste Saison als Stammfahrer bestreiten. Als Top-Anwärter auf den Platz von Magnussen gilt der Franzose Esteban Ocon, der am Ende dieses Jahres Alpine verlassen wird.