McLaren-Doppelsieg beim Großen Preis von Spanien in Barcelona: Oscar Piastri holt seinen fünften Saisonsieg vor Lando Norris und Charles Leclerc und baut seine WM-Führung damit weiter aus.
Dabei ist das Rennen über weite Strecken ein strategischer Leckerbissen. Grund: Max Verstappen attackiert die beiden McLaren mit einer Drei-Stopp-Strategie und hat zwischenzeitlich sogar Siegchancen.
Am Ende zerstört eine Safetycar-Phase nach einem Motordefekt von Kimi Antonelli (Mercedes) Verstappens Rennen. Auf Platz drei liegend bekommt der Niederländer neue harte Reifen. Doch mit fehlendem Grip verliert der amtierende Champion beim Restart erst sein Heck und dann die Contenance.

Verstappen rammt Russell

Die Szene des Rennens: Max Verstappen kolidiert mit George Russell.
Bild: F1 / X
Denn zunächst nutzt Leclerc die Red Bull-Schwäche für ein Überholmanöver an Verstappen, dann will sich in Kurve eins auch George Russell vorbeizwängen. Beide Male kommt es zu einer Berührung, wobei Verstappen die Schuldigen jeweils im Ferrari und Mercedes verortet – und im Duell mit dem Silberpfeil illegal abkürzt und zunächst vorne bleibt.
Als Red Bull seiner Nummer 1 empfiehlt, Russell passieren zu lassen, sieht Verstappen Rot und rammt den zum Überholmanöver ansetzenden Mercedes. Die Folge: eine Zehn-Sekunden-Strafe und statt Platz fünf nur Rang zehn für den viermaligen Champion. Dazu brummen die Rennkommissare dem Niederländer drei Strafpunkte auf. Damit hat er jetzt elf Zähler auf seinem Konto – bei zwölf setzt es ein Rennen Sperre.
„Der harte Reifen war ganz klar der Falsche“, erklärt Red Bull-Chefberater Helmut Marko die Situation. „Beim Restart hat Piastri sehr stark gebremst, das hat die Stimmung zusätzlich aufgeheizt, dann noch die Situation mit Leclerc. Da ist natürlich schon ein gewisser Frust da, der sich in der Fahrweise ausdrückt.“
Sky-Experte Ralf Schumacher ergänzt: „Ich weiß nicht, was da in Max gefahren ist. Dass der Frust mitfährt, ist klar. Aber es geht ja um mehr, vor allem, weil das Update nicht funktioniert.“
Ein starkes Rennen von Nico Hülkenberg wird mit Platz fünf belohnt.
Bild: F1 / X
Großer Profiteur der Safetycar-Phase und der Verstappen-Strafe ist Nico Hülkenberg: Nach einem Mega-Start von Platz 16 vor auf Rang zehn wird der Deutsche im Sauber überraschend Fünfter vor Lewis Hamilton.

Spanien Grand Prix 2025
Rennen, Ergebnis

1. Oscar Piastri (AUS), McLaren
2. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sek
3. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
4. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
5. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
6. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
7. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
8. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
9. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826

Fahrer-Wertung
Stand nach 9 von 24 Rennen

1. Oscar Piastri (Australien) - McLaren 186 Pkt.
2. Lando Norris (Großbritannien) - McLaren 176
3. Max Verstappen (Niederlande) - Red Bull 137
4. George Russell (Großbritannien) - Mercedes 111
5. Charles Leclerc (Monaco) - Ferrari 94
6. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Ferrari 71
7. Andrea Kimi Antonelli (Italien) - Mercedes 48
8. Alexander Albon (Thailand) - Williams 42
9. Isack Hadjar (Frankreich) - Racing Bulls 21
10. Esteban Ocon (Frankreich) - Haas 20

Konstrukteurs-Wertung

1. McLaren 362 Pkt.
2. Ferrari 165
3. Mercedes 159
4. Red Bull 144
5. Williams 54
6. Racing Bulls 28
7. Haas 26
8. Kick Sauber 16
9. Aston Martin 16
10. Alpine 11