Formel 1: Mercedes-Duell
Rosberg, das neue Alphatier

Der Barcelona-Crash war ein neuer Gipfel im Duell der Silberfeinde Nico Rosberg und Lewis Hamilton. Macht Killer-Mentalität den Deutschen zum Weltmeister?
Bild: Picture-Allaince / Zak Mauger / LAT Photographic
- Ralf Bach
- Bianca Garloff
Mit 39 Punkten Vorsprung geht Nico Rosberg am kommenden Wochenende in Monaco in seinen Heim-Grand-Prix. Noch wichtiger aber als das Zahlenspiel ist seine mentale Einstellung. Seit er 2015 den WM-Titel in Austin an Lewis Hamilton verloren hat, wirkt der Deutsche aggressiver, entschlossener, kampfeslustiger.

Bereits am Start schnappte sich Rosberg den Rivalen
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Zu Erinnerung: Rosberg hatte sich in Barcelona mit einem harten Manöver in der ersten Kurve außen an Hamilton vorbeigedrängt. Weil der Deutsche durch eine falsche Motoreinstellung kurzfristig 17 Stundenkilometer langsamer war als sein Teamkollege, setzte Hamilton zum Konter an. Doch Rosberg schlug in Hamilton-Manier die Tür gnadenlos zu. Der Weltmeister musste auf die Wiese ausweichen, verlor seinen Mercedes und riss Rosberg mit ins Aus. Ein Rennunfall, wie die Rennkommissare später lapidar feststellten.

Hamilton verliert das Auto und räumt Rosberg ab
Doch die neue Hamilton-Kopie Rosberg hält genauso dagegen wie bis dato nur das Original. „Wir sehen bei Mercedes plötzlich zwei gleichwertige Nummer-eins-Piloten, die sich auch als solche verstehen“, sagt Alain Prost zu SPORT BILD. Der Franzose war einer der Letzten, die ihren Teamkollegen rammten und selbst mit rausflogen. 1989 gewann er so den Titel gegen Ayrton Senna.
Prost: „Damals war es bei uns genau dasselbe. Wir waren zwei Alpha-Tiere, die beide nur eins wollten: den Titel. Bei Lewis und Nico ist es jetzt genauso.“

Die nötige Härte zeigen kann Rosberg 2016 auch
Trotz der Gefahr weiterer Kollisionen wird Mercedes vorerst nicht ins WM-Duell eingreifen. Sportchef Toto Wolff: „Wir lassen sie weiter frei fahren.“ Berger meint: „Das ist das Beste, was Mercedes machen kann. Beide pushen sich gegenseitig zu Höchstleistungen. Am Ende profitiert davon das ganze Team.“ Und die gesamte Formel 1!
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