Die Idee stammt vom Russen Denis Sverdlov: Eine Rennserie mit Autos ohne Fahrer. Immer mehr Automobil- und Technologiekonzerne widmen sich dem autonomen Fahren. Die erste autonome Rennserie nennt sich Roborace – und soll in spätestens zwei Jahren im  Rahmenprogramm der Formel E richtige Rennen veranstalten.
Formel E
Das neue Robocar
Bisher gibt es nur erste Versuche. Auf Basis eines LMP3-Prototypen-Sportwagens wurde die autonome Fahrtechnologie erstmals getestet. In Buenos Aires dann eine weitere Premiere: Erstmals gingen zwei autonome Rennwagen gleichzeitig an den Start und lieferten sich ein Rennen. Das Resultat: Einer krachte gegen die Wand und crashte heftig.
Der nächste Schritt ist für Mexiko geplant: Dann soll der Testträger DevBot erstmals gegen das wirkliche Robocar ausgetauscht werden. Inzwischen ist das futuristisch wirkende Fahrzeug offiziell präsentiert worden. Der Designer ist ein Deutscher: Daniel Simon war 2011 in der Formel 1 schon für die Lackierung bei HRT verantwortlich.
Weil im Robocar kein Fahrer Platz finden muss, konnte Simon völlig neue Wege gehen. Der autonome Rennwagen ist sehr tropfenähnlich konstruiert, denn die Form eines Regentropfens ist aerodynamisch am effizientesten.
Das erste Rennauto ohne Fahrer
Das neue Robocar von hinten
Die Optik ist aber nicht das Entscheidende am Boliden, sondern die Technik unter der Haube. Angetrieben wird das Robocar von vier Elektromotoren mit je 300 Kilowatt Leistung (300 Kilowatt entspricht in etwa 408 PS). Die Batteriekapazität wird mit 524 Kilowattstunden angegeben. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 975 Kilogramm – auch wegen der schweren Batterien. Trotzdem soll damit auf Geraden bis zu 320 km/h erreicht werden. Und dank der E-Motoren beschleunigt das Robocar von 0 auf 100 in unter zwei Sekunden. In der Formel E kommt nur ein E-Motor mit 200 Kilowatt zum Einsatz.
Um autonom fahren zu können wird das Robocar mit künstlicher Intelligenz ausgestattet. Ein Nvidia-Drive­-PX-2-Computer an Bord schafft 24 Billionen Rechenoperationen pro Sekunde! In spätestens zwei Jahren sollen zehn Teams an der Software des Robocar im Wettstreit gegeneinander feilen dürfen.
Mehr zum Thema: