Seit mehr als fünf Jahrzehnten hat BMW den 5er im Angebot – und über die Jahre hat sich die Baureihe zu einer perfekten Mischung aus Komfort, Luxus und Prestige entwickelt. Die neueste Generation, der G60, wird seit 2023 verkauft und ist mit einem Einstiegspreis von 60.000 Euro nur etwas für Besserverdiener. Eigentlich. Denn die aktuelle Generation ist als Gebrauchter teils deutlich unterhalb des ursprünglichen Kaufpreises zu haben.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW 540d xDrive M Sport, Dienstwagen GL Sportpaket
81.336
BMW 540d xDrive M Sport, Dienstwagen GL Sportpaket
5.900 km
223 KW (303 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 170 g/km*
BMW 540d xDrive Touring M Sportpaket Head-Up DAB
88.900
BMW 540d xDrive Touring M Sportpaket Head-Up DAB
2.000 km
223 KW (303 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 171 g/km*
BMW 550 e xDrive Touring M Sport Alcantara HUD LED
79.170
BMW 550 e xDrive Touring M Sport Alcantara HUD LED
4 km
360 KW (489 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 70 g/km*
BMW 540d xDrive M Sport M Pro HUD AHK Pano har/kar
75.750
BMW 540d xDrive M Sport M Pro HUD AHK Pano har/kar
4.990 km
223 KW (303 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 163 g/km*
BMW 540d xDrive Touring M Sportpaket Head-Up DAB
81.900
BMW 540d xDrive Touring M Sportpaket Head-Up DAB
1.051 km
210 KW (286 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 171 g/km*
BMW M5 Limousine M Drivers P. DAB LED Pano.Dach RFK
130.750
BMW M5 Limousine M Drivers P. DAB LED Pano.Dach RFK
1.051 km
535 KW (727 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 4,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 36 g/km*
BMW 530 e Limousine HUD Navi Digitales Cockpit Sound
67.199
BMW 530 e Limousine HUD Navi Digitales Cockpit Sound
1.235 km
140 KW (190 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 2,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 50 g/km*
BMW 540d xDr. Tour. UPE 97.350,- € M Sport Pro PanoS
77.985
BMW 540d xDr. Tour. UPE 97.350,- € M Sport Pro PanoS
2.026 km
210 KW (286 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 157 g/km*
BMW 540 d xDrive Touring MSportPro AutobahnAssis AHK
86.890
BMW 540 d xDrive Touring MSportPro AutobahnAssis AHK
1.001 km
223 KW (303 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 170 g/km*
BMW 520d xDrive Aut. 145 kW, 4-türig (Diesel)
65.690
BMW 520d xDrive Aut. 145 kW, 4-türig (Diesel)
20 km
145 KW (197 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 157 g/km*
Alle BMW 5er gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Welchen Status der 5er in Deutschland hat, zeigt ein Blick auf den AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Generationenübergreifend werden aktuell über 6800 Exemplare der oberen Mittelklasse aus München angeboten. Hat man es auf die aktuelle Generation abgesehen, sollte das Wunschfahrzeug ab 2024 zugelassen sein. Kombiniert man dies mit einer maximalen Laufleistung von 20.000 Kilometern, bleibt noch eine Auswahl von 730 gebrauchten 5ern übrig.

Diesel-5er mit 197 PS

Die Vielfalt beim 5er BMW scheint schier unendlich. Denn nicht nur ist die Baureihe in zahlreichen Antriebsvarianten (vom Benziner über Diesel bis hin zu Plug-in-Hybrid und einem vollelektrischen Ableger) verfügbar. Auch bei der Karosserievariante dürfen sich 5er-Kunden entscheiden und entweder die elegantere Limousine oder den praktischeren Kombi, genannt Touring, wählen.
Der schicke Innenraum passt perfekt zum souveränen Look dieses 5er BMW.
Bild: Autohaus Karl Feil GmbH
Für BMW-Verhältnisse besonders günstig ist aktuell der 5er als Diesel zu haben. Ein attraktives Exemplar steht gerade beim Anbieter Autohaus Karl Feil in Weißenburg (Bayern). Der 520d Touring mit 197 PS und Automatikgetriebe wurde vor einem Jahr erstmals zugelassen und hatte bislang nur einen Halter. In den zwölf Monaten ist der 5er Touring überschaubare 8550 Kilometer bewegt worden. Und als ob das nicht schon überzeugend genug wäre, gibt es zusätzlich drei Jahre Garantie.
5er ist nicht gleich 5er. Das gilt auch bei der Ausstattung. Aber der ursprüngliche Käufer hat den Diesel-BMW mit der durchaus großzügigen Grundausstattung noch gekonnt verfeinert und seinem Kombi unter anderem das Comfort- sowie das Innovations-Paket spendiert. Dadurch verfügt der Gebrauchte unter anderem über das Head-up-Display, Sitzheizung, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik sowie aktive Sitzbelüftung. Da bleibt wirklich kaum ein Wunsch offen.

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Zugegeben, es wirkt ein wenig Absurd, das Wort Schnäppchen in den Mund zu nehmen, wenn es um einen 5er Touring geht. Aber in diesem Fall ist das durchaus angebracht. Denn statt des einstigen Bruttolistenpreises von rund 73.000 Euro kostet dieser 520d Touring aktuell nur 47.933 Euro. Das ist immer noch eine Menge Geld. Aber für einen 5er BMW eben ein echtes Schnäppchen.