Gebraucht: Kia EV6

Aufgrund der alltagstauglichen Reichweiten und der hohen Grundausstattung ist der Kia EV6 äußerst beliebt. Und das spiegelt sich auch auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt wider. Aktuell werden knapp 490 Exemplare des Koreaners verkauft. Nachdem die Baureihe erst seit 2021 angeboten wird, muss man sich bei der Auswahl seines Favoriten keine Sorge um zu alte Modelle machen.

Um den Elektro-Crossover für möglichst viele Personen attraktiv und erschwinglich zu machen, setzt Kia auf Vielfalt. Die Einstiegsvarianten werden mit vergleichsweise kleinen Akkus (aktuell ab 63 kWh) und reinem Heckantrieb angeboten, das Topmodell EV6 GT AWD läuft mit zwei Elektromotoren vom Band. Die beiden Antriebsmotoren sorgen seit dem Facelift für eine maximale Leistung von 478 kW (650 PS), das Drehmoment liegt bei 770 Newtonmetern. Ohne Allrad geht bei solchen Werten nichts.

Wer ein möglichst günstiges Exemplar des EV6 sucht, ist mit den heckgetriebenen Versionen bestens beraten. So wie dieser Kia EV6, der gerade beim Anbieter Dick Automobile Karlsruhe verkauft wird. Das E-Auto mit einer Leistung von 125 kW wurde im April 2024 erstmals zugelassen und stammt aus erster Hand. Da es sich um das Vor-Facelift-Modell handelt, verfügt der EV6 über einen 58-kWh-Akku, der bis zu 394 Kilometer mit einer Ladung ermöglicht. Absolutes Highlight: Der Koreaner wurde bislang nur 6272 Kilometer gefahren.

Bei vielen deutschen Herstellern würde an diesem Punkt das große aber kommen. Doch Kia rüstet selbst das Einstiegsmodell des vollelektrischen mit einer umfassenden Ausstattung aus. Das führt dazu, dass der hier angebotene EV6 unter anderem mit einer Rückfahrkamera, beheizbaren Sitzen und Lenkradheizung sowie einem Navigationssystem vorfährt. Die optional verfügbare Wärmepumpe, die unter anderem zu einer maximalen Reichweite beiträgt, ist ebenfalls an Bord.

Wie groß der Unterschied zwischen jungem Gebrauchten und Neuwagen sein kann, erkennt man bei einem Blick in den Kia-Konfigurator. Der EV6 in einer vergleichbaren Variante (aber mit einem minimal größeren Akkupaket) kostet derzeit rund 47.000 Euro. Der optisch hervorragende Stromer mit Vorbesitzer wird vom Anbieter aktuell für 25.450 Euro verkauft. Das entspricht einer Ersparnis von über 21.000 Euro. Die Hersteller-Garantie läuft beim EV6 noch bis 2030 oder 150.000 Kilometer.